[实用新型]便携式电动车的身体姿态驶停控制机构有效
申请号: | 201621480234.1 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206938989U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 周晓菲 | 申请(专利权)人: | 周晓菲 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 100029 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 电动车 身体 姿态 控制 机构 | ||
1.便携式电动车的身体姿态驶停控制机构,其特征在于,包括:
设置在车身中部的两个踏板导向部件,其一前一后设置,每个所述踏板导向部件具有与所述车身轴线垂直的导向孔;
两个踏板,其分别设置在所述车身中部的左右两侧,每个所述踏板的远离车身的侧面开设有两个连接孔,所述两个连接孔之间的距离与两个踏板导向部件之间的距离相等;
导向管,其穿过所述连接孔和所述导向孔将所述踏板固定在所述车身上;
应变传感器,其设置每个所述踏板导向部件的上表面并用于检测前位置处压力值和后位置处压力值;
控制器,其用于接收并比较所述前位置处压力值和所述后位置处压力值,当人体前倾时,前位置处压力值大于后位置处压力值,控制器向驱动器发出加速命令,当人体后倾时,前位置处压力值小于后位置处压力值,控制器向驱动器发出减速命令。
2.如权利要求1所述的便携式电动车的身体姿态驶停控制机构,其特征在于,
所述导向孔为两个,包括一前导向孔和一后导向孔,所述前导向孔和所述后导向孔之间的距离不大于所述应变传感器的长度;
每个所述踏板包括一靠近车身的踩踏部和远离车身的连接部,所述连接部与地面垂直,且所述连接孔开设在所述连接部上;
所述导向管为四根,其中两根设置在一个踏板上并穿入两个所述踏板导向部件的前导向孔中,另外两根设置在另一个踏板上并穿入两个所述踏板导向部件的后导向孔中。
3.如权利要求2所述的便携式电动车的身体姿态驶停控制机构,其特征在于,还包括:
两个限位卡块,其设置在所述车身头端的两侧,
立杆,其与所述车身通过一转轴枢接,所述转轴的两端分别固定有一限位挡片,所述限位挡片与所述限位卡块相互卡设使得所述立杆处于工作位置或后倾位置。
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