[实用新型]具有坡度模拟功能的自行车/电动自行车路况模拟平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车/电动自行车测试台或者骑行台设备领域，具体是一种具有坡度模拟功能的自行车/电动自行车路况模拟平台。

背景技术

在电动自行车完成组装进入市场前，或在设计调试阶段，经常需要会对电动自行车的电耗、续行里程计算、爬坡性能、行驶体验等各项功能进行测试，各大电动自行车生产厂商对电动车的调试测试装置的要求日益严苛，现有的测试装置可以提供对电动自行车在路面行驶或爬坡等路况的模拟，并对其相关性能进行测试，但存在设备结构复杂、占地大、维护成本高等问题。

自行车骑行台是一种帮助人们在有限的场地内学习自行车骑行或者在有限的场地内利用自行车进行锻炼的一种工具，现有的自行车骑行台不具备坡度调节功能，骑行时无法模拟爬坡状态，使骑行者无法体验真实骑行的感受。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种具有坡度模拟功能的自行车/电动自行车路况模拟平台。该模拟平台具有坡度模拟功能，能够模拟爬坡角度和爬坡阻力。其可以作为自行车骑行台使用，也可以作为电动自行车测试台，应用于电动自行车测试领域。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种具有坡度模拟功能的自行车/电动自行车路况模拟平台，包括一坡度可调平台，所述坡度可调平台包括载重底盘、坡度调节板和液压起重装置；其中，坡度调节板设置在载重底盘上，坡度调节板后端通过坡度调节支点和载重底盘铰接，坡度调节板前端通过液压起重装置和载重底盘连接，通过液压起重装置的升降推动坡度调节板绕坡度调节支点转动，来调节坡度调节板的坡度，以实现模拟坡度路面的坡度；

在坡度可调平台的坡度调节板上设置有用于支撑车体后车轮的磁阻尼器、后滚筒，以及用于支撑车体前车轮的两个前滚筒,所述前滚筒和后滚筒通过传动带连接以构成联动；在磁阻尼器和后滚筒之间设置有用于固定车体的后轮支架，在两个前滚筒之间设置有用于固定车体的前轮支架；所述磁阻尼器具有阻力滚轮，通过阻力滚轮为车体后轮加载阻力，磁阻尼器具有线控拨扭，通过线控拨扭调节磁阻尼器的阻力滚轮对车轮的阻力大小，来模拟爬坡阻力。

上述技术方案中，所述坡度调节板与载重底盘之间形成的角度的范围为0-45度。

在上述技术方案中，坡度调节板的坡度调节支点处设置有角度检测仪，用于检测坡度调节板被顶起的坡度信号；所述液压起重装置和角度检测仪与控制器连接，控制器上设置有按键和显示屏，通过按键控制液压起重装置，通过显示屏显示角度检测仪检测的坡度，从而实现对坡度调节板坡度的可视化调控。

本实用新型的具有坡度模拟功能的自行车/电动自行车路况模拟平台作为自行车骑行台的应用：将自行车放置于坡度调节板上，使车的前车轮夹在两个前滚筒之间，车的后轮夹在磁阻尼器、后滚筒之间；骑行时，通过控制器调节坡度可调平台的俯仰角度，来模拟坡度路面的坡度，通过线控拨扭调节磁阻尼器对后车轮施加阻力，来模拟爬坡阻力；从而真实的模拟自行车的爬坡状态，给骑行者以真实的骑行感觉。

本实用新型的具有坡度模拟功能的自行车/电动自行车路况模拟平台，作为电动自行车测试台的应用：

1，将电动自行车放置于坡度调节板上，使车的前车轮夹在两个前滚筒之间，车的后车轮夹在磁阻尼器、后滚筒之间；

2，将前车轮和后车轮分别固定在前轮支架和后轮支架上，使车保持固定，不左右摇摆；

3，将电动自行车的载控制器与测试仪器的接口相连；

4，测试人员进行骑行(即助力状态)或者电机驱动电动自行车行驶，测试仪器此时可对车的各项性能参数进行测试；在测试时，测试人员能够测试电动自行车在爬坡时的各项性能参数；爬坡角度是通过控制器调节坡度可调平台的俯仰角度实现的，爬坡阻力是通过线控拨扭调节磁阻尼器对后车轮施加阻力实现的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型同时具有坡度可调平台和对后车轮施加阻力的磁阻尼器，通过坡度可调平台模拟自行车/电动自行车在坡度路面的俯仰角度，同时通过磁阻尼器对后车轮施加阻力模拟自行车/电动自行车在坡度路面的爬坡阻力。

2.本实用新型可以作为自行车骑行台使用，将自行车放置于坡度调节板上，使车的前车轮夹在两个前滚筒之间，车的后轮夹在磁阻尼器、后滚筒之间；骑行时，通过控制器调节坡度可调平台的俯仰角度，来模拟坡度路面的坡度，通过线控拨扭调节磁阻尼器对后车轮施加阻力，来模拟爬坡阻力；从而真实的模拟自行车的爬坡状态，给骑行者以真实的骑行感觉。