[实用新型]一种远程航医系统有效
申请号: | 201621440230.0 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN206312142U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 周富丽;刘继优 | 申请(专利权)人: | 春秋航空股份有限公司 |
主分类号: | G06F19/00 | 分类号: | G06F19/00;G06F21/31;G06F21/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200335 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 远程 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种航医系统,具体涉及一种远程航医系统。
背景技术
在民航业,航空公司都集中在固定站点建立基地,忽略公司其他外站基础设施的建立。比如:当下在民航业中,有部分固定站点是有航医常驻,为机组进行航前和日常身体检查诊治。但不少外站仍没有设置航医队伍,所以希望规避这个盲站点问题,能在这些地方放置自助检查设备,如电子血压计等,系统可自动采集信息并展示,一方面便于让公司及时了解机组在各地的健康状况,降低安全隐患。同时也能降低航医外站部署的管理成本以及手工记录的人工成本。
而目前的现有技术,只依靠电子设备没有医生咨询建议,一方面不够人性化,另一方面遇到问题也无法及时解决。同时身份判定也因为没有人工干预变得单一,不够灵活。
因此,为了解决上述问题进行了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种航医系统,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种远程航医系统,其特征在于,包括:壳体、壳体前面板、工控机、USP、医用检测装置、身份识别装置和航医服务系统,所述壳体前面板设于壳体正面,所述工控机和USP设于壳体内部,所述工控机设于USP上方,所述医用检测装置设于壳体前面板中段位置,所述身份识别装置设于医用检测装置的左侧,所述航医服务系统的显示端设于壳体前面板的上端,所述航医服务系统的处理端与工控机连接,所述USP与工控机连接;
其中,所述航医服务系统包括:显示端、麦克风、喇叭、航医服务处理模块和航医服务展示模块,所述显示端设于壳体前面板的上端,所述麦克风设于显示端下方,所述喇叭设于显示端上方两侧,所述显示端、麦克风、喇叭和航医服务处理模块与工控机连接,所述航医服务展示模块与航医服务处理模块连接。
进一步,所述身份识别装置包括:摄像头、证件读取器和键盘,所述摄像头设于显示端的上方,所述证件读取器设于壳体前面板中段左侧,所述键盘设于证件读取器右侧,所述摄像头、证件读取器和键盘均与工控机连接。
进一步,所述医用检测装置包括:血压检测器和脉搏检测器,所述血压检测器和脉搏检测器均与工控机连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型与传统的航医设备相比,意在解决两种问题,解决现在多机场的测试问题,实现远程测试,通过服务器进行大数据处理,大幅提高效率。在完善远程服务的基础上,我们通过加强航医服务系统的交流能力,大幅提高了性能;同时改善了登录问题,增加了登录渠道,更方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的外观结构图。
图2为本实用新型系统结构图。
附图标记:
壳体100、壳体前面板200、工控机300、USP400。
医用检测装置500、血压检测器510和脉搏检测器520。
身份识别装置600摄像头610、证件读取器620和键盘630。
航医服务系统700显示端710、麦克风720、喇叭730、航医服务处理模块740和航医服务展示模块750。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的外观结构图。图2为本实用新型系统结构图。
如图1和2所示,一种远程航医系统包括:壳体100、壳体前面板200、工控机300、USP400、医用检测装置500、身份识别装置600和航医服务系统700,壳体前面板200设于壳体100正面,工控机300和USP400设于壳体100内部,工控机300设于USP400上方,医用检测装置500设于壳体前面板200中段位置,身份识别装置600设于医用检测装置500的左侧,航医服务系统700的显示端设于壳体前面板200的上端,航医服务系统700的处理端与工控机300连接,USP400与工控机300连接;
其中,航医服务系统700包括:显示端710、麦克风720、喇叭730、航医服务处理模块740和航医服务展示模块750,显示端710设于壳体前面板200的上端,麦克风720设于显示端710下方,喇叭730设于显示端710上方两侧,显示端710、麦克风720、喇叭730和航医服务处理模块740与工控机300连接,航医服务展示模块750与航医服务处理模块740连接。
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