[实用新型]一种长钢轨换轨扣件收集装置有效
| 申请号: | 201621436170.5 | 申请日: | 2016-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN206457018U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
| 发明(设计)人: | 陈水胜;吴博;孔加超;王海涛 | 申请(专利权)人: | 湖北工业大学 |
| 主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08 |
| 代理公司: | 武汉帅丞知识产权代理有限公司42220 | 代理人: | 朱必武 |
| 地址: | 430068 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢轨 扣件 收集 装置 | ||
1.一种长钢轨换轨扣件收集装置,包括:平板车(13)、转运皮带机(12)、斗链输送机;所述平板车(13)是标准集料平板车,平板车(13)的运行动力来源于轨道牵引车,平板车(13)的底板上设置有位于后部的宽幅导轨和位于前部端的窄幅导轨,平板车(13)的后端两侧还有二个支撑辊(4);所述转运皮带机(12)是水平式皮带运输机,转运皮带机(12)下部有滑轮,所述滑轮用于带动转运皮带机(12)沿平板车(13)底板上的窄幅导轨前后移动,转运皮带机(12)的后端皮带上部有接料斗;平板车(13)的底板上还安装有后挡板(5)和前挡板(5.1),所述前挡板(5.1)和后挡板(5)分别位于宽幅导轨的前后两头;其特征在于:
所述斗链输送机包括:水平输送架(9)和摆动提升架(6)、链条(3)、铁斗(2)和链轮,所述链轮包括:主动链轮(11)、回头链轮(1)、导向链轮(7)和支撑链轮(8);所述链条(3)啮合在所述各链轮上;所述铁斗(2)用于装载回收的扣件;
所述水平输送架(9)和摆动提升架(6)均呈方框状,所述摆动提升架(6)与水平输送架(9)之间通过铰耳铰接;摆动提升架(6)下部通过支撑辊(4)滑动支撑,摆动提升架(6)后端下部有支撑轮(14);
所述水平输送架(9)水平放置,水平输送架(9)下方有后支撑腿(10)和前支撑腿(10.1),后支撑腿(10)下方有主动轮(10.3),前支撑腿(10.1)下部有滚轮,所述主动轮(10.3)用于索引水平输送架(9)沿着平板车(13)底板上设置的宽幅导轨前后移动;回收扣件作业时,水平输送架(9)向后运动,由此引导摆动提升架(6)后端向下倾斜,直至支撑轮(14)承载在铁轨上;
所述主动链轮(11)位于水平输送架(9)右端,所述导向链轮(7)位于水平输送架(9)后端,所述支撑链轮(8)位于导向链轮(7)下部,所述回头链轮(1)位于摆动提升架(6)后端;
所述铁斗(2)呈三角形斗状,铁斗(2)的上端有挂耳,所述挂耳安装在链条(3)上,当链条(3)在链轮带动下顺时针行走时,铁斗(2)亦随着链条(3)同步行走。
2.如权利要求1所述一种长钢轨换轨扣件收集装置,其特征在于:所述链轮是单排链轮或者是至少二排链轮,所述链条(3)的张力可调。
3.如权利要求1所述一种长钢轨换轨扣件收集装置,其特征在于:所述前支撑腿(10.1)下部的滚轮下有卡扣(10.2),所述卡扣用于将水平输送架(9)与平板车(13)的固定以及,防止在摆动提升架(6)向后伸出或收回过程中水平输送架(9)逆时针翘起。
4.如权利要求1所述一种长钢轨换轨扣件收集装置,其特征在于:所述主动轮(10.3)由一台双输入单输出减速器驱动,所述双输入单输出减速器的一个输入端与联轴器一连接,联轴器一再与电机连接;双输入单输出减速器的另一个输入端与联轴器二连接,联轴器二再与手动液压马达连接;所述联轴器一或联轴器二均是带滑移花键轴套的联轴器;手动液压马达是电机驱动出现故障时的应急备用驱动。
5.如权利要求1所述一种长钢轨换轨扣件收集装置,其特征在于:所述斗链输送机、主动轮(10.3)和转运皮带机(12)的执行动力来源于轨道牵引车或车载电力系统,包括:电力拖动、液压传动、或“机-电-液”复合传动。
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