[实用新型]一种汽轮机主油箱排气装置有效
| 申请号: | 201621433382.8 | 申请日: | 2016-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN206458514U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
| 发明(设计)人: | 杨银娟;李号;张波;马贺;车小刚 | 申请(专利权)人: | 大唐陕西发电有限公司渭河热电厂 |
| 主分类号: | F01D25/18 | 分类号: | F01D25/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710086 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽轮 机主 油箱 排气装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电厂油箱排气装置,具体涉及一种汽轮机主油箱排气装置。
背景技术
汽轮机直流润滑油泵作为汽轮机安全停运的主要设备,直流油泵能否正常备用,对于防止汽轮机断油烧瓦的恶性事故有着至关重要的作用,在实际运行中,很多机组的直流油泵出口容易积聚空气,导致正常运行时失去备用,对于机组造成很大的安全隐患,因此为了提高机组运行的安全,在汽轮机的主油箱上会增设排烟风机,通过将汽轮机主油箱内的气体排出,保护设备正常运行的同时,提高了生产的安全性。
但是,因为排烟风机在排气过程中会将部分微小的润滑油颗粒随着气体一起排出,这样造成了润滑油的浪费,而且在长期排放高温气体的过程中,容易对周边的相关设施产生危害。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机主油箱排气装置,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种汽轮机主油箱排气装置,包括汽轮机主油箱,所述汽轮机主油箱上设有油箱排烟风机,所述油箱排烟风机的出风口上设有一连接管道,所述连接管道与一气液分离器的入口连接,所述气液分离器的液体出口与汽轮机主油箱通过管道连通,所述气液分离器的气体出口与一冷凝管连接,所述冷凝管管的管道出口排水管连通。
优选的,所述油箱排烟风机的进气口设有一滤网。
优选的,所述气液分离器的液体出口管道中设有一油净化装置。
优选的,所述汽轮机主油箱上设有一取样口。
本实用新型的优点在于:本实用新型公开了一种汽轮机主油箱排气装置,可以在对汽轮机主油箱排气的同时使掺杂在气体中的润滑油经过过滤后回流至汽轮机主油箱,通过对排出气体进行降温处理,防止持续排放高温气体熏坏周边的设备。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽轮机主油箱排气装置的原理图。
其中:1—汽轮机主油箱,2—油箱排烟风机,3—气液分离器,4—冷凝管,5—油净化装置,6—滤网,7—取样口。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种汽轮机主油箱排气装置,包括汽轮机主油箱1,所述汽轮机主油箱1上设有油箱排烟风机2,所述油箱排烟风机2的出风口上设有一连接管道,所述连接管道与一气液分离器3的入口连接,所述气液分离器3的液体出口与汽轮机主油箱1通过管道连通,使伴随气体一起被排出的润滑油颗粒实现回流,节约了的资源,所述气液分离器3的气体出口与一冷凝管4连接,所述冷凝管4的管道的出口排水管连通,通过将气体转化成液体,防止因长期排放高温气体使周边设施遭到损坏,减少了对环境的危害。
在本实施例中,所述油箱排烟风机2的进气口设有一滤网6,防止大颗粒的润滑油伴随气体一同进入油箱排烟风机2的管道。
在本实施例中,所述气液分离器3的液体出口管道中设有一油净化装置5。
在本实施例中,所述汽轮机主油箱1上设有一取样口7,可以将汽轮机主油箱1内的润滑油提取一部分出来,通过检测提取出的样品中的杂质的含量,以便于及时更换汽轮机主油箱内的润滑油,避免影响设备正常工作。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
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