[实用新型]电机切换装置和具有该电机切换装置的升降设备有效
申请号: | 201621431920.X | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206389223U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 张皓 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 切换 装置 具有 升降 设备 | ||
1.一种电机切换装置,其特征在于,包括:
传动装置,所述传动装置具有输出端和至少两个输入端;
至少两组电机组件,所述电机组件与所述输入端一一对应,所述电机组件可选择性与对应地所述输入端联动,其中一组所述电机组件与对应地所述输入端联动以驱动所述传动装置时,其他组所述电机组件与对应地输入端断开。
2.根据权利要求1所述的电机切换装置,其特征在于,每组所述电机组件均包括:
电机;
离合装置,所述离合装置连接在所述电机与所述输入端之间以使所述电机与所述输入端可选择性联动。
3.根据权利要求2所述的电机切换装置,其特征在于,每组所述电机组件均还包括:联轴器一,所述联轴器一连接在所述电机与所述离合装置之间,以使所述电机与所述离合装置可拆卸地相连。
4.根据权利要求2所述的电机切换装置,其特征在于,每组所述电机组件还包括:
锁止结构,所述锁止结构用于锁止或解锁所述输入端。
5.根据权利要求2所述的电机切换装置,其特征在于,每组所述电机组件均还包括:
变速机构,所述变速机构连接在所述离合装置与所述输入端之间。
6.根据权利要求5所述的电机切换装置,其特征在于,每组所述电机组件均还包括:
联轴器二,所述联轴器二连接在所述变速机构与所述输入端之间,以使所述变速机构与所述输入端可拆卸地相连。
7.根据权利要求6所述的电机切换装置,其特征在于,每组所述电机组件还包括锁止结构,所述锁止结构用于锁止或解锁所述输入端;
所述联轴器二位于所述变速机构与所述锁止结构之间。
8.根据权利要求5所述的电机切换装置,其特征在于,每组所述电机组件均还包括:
电机控制器;
检测装置一,所述检测装置一用于检测所述电机的输出转速;
检测装置二,所述检测装置二用于检测所述变速机构的输入转速;
检测装置三,所述检测装置三用于检测所述变速机构的输出转速;
所述电机控制器与所述检测装置一、所述检测装置二和所述检测装置三均相连以根据所述检测装置一、所述检测装置二和所述检测装置三的检测值判断所述电机组件是否损坏或故障。
9.根据权利要求8所述的电机切换装置,其特征在于,还包括报警器,所述报警器与所述电机控制器相连,所述电机控制器根据所述检测装置一、所述检测装置二和所述检测装置三的检测值控制所述报警器发出警报。
10.一种升降设备,其特征在于,包括:
升降机构;
根据权利要求1-9中任一项所述的电机切换装置,所述输出端与升降机构相连,其中一组所述电机组件输出的动力通过对应地所述输入端、所述输出端输出给所述升降机构以驱动所述升降机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车(中国)有限公司,未经宝沃汽车(中国)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621431920.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无人机三轴承电机
- 下一篇:直线推杆电磁自锁器