[实用新型]可垂直起降的固定翼飞行器有效
申请号: | 201621353221.8 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN206288237U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 王辉 | 申请(专利权)人: | 西安通飞航空科技有限责任公司 |
主分类号: | B64C27/28 | 分类号: | B64C27/28 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 赵囡囡,吴贵明 |
地址: | 710000 陕西省西安市航天*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直 起降 固定 飞行器 | ||
1.一种可垂直起降的固定翼飞行器,包括机身(10)和设置在所述机身(10)上的固定翼(20),其特征在于,所述固定翼飞行器还包括:
动力输出部(30),所述动力输出部(30)可枢转地设置在所述机身(10)上,为所述机身(10)提供竖直提升力和/或水平推动力,其中,所述动力输出部(30)包括旋桨结构(32)。
2.根据权利要求1所述的固定翼飞行器,其特征在于,所述动力输出部(30)为两个,两个所述动力输出部(30)对称设置在所述机身(10)的两侧。
3.根据权利要求1所述的固定翼飞行器,其特征在于,所述动力输出部(30)还包括支撑本体(31),所述支撑本体(31)与所述机身(10)可枢转地连接,所述支撑本体(31)的轴向的两端各设置有一个所述旋桨结构(32)。
4.根据权利要求3所述的固定翼飞行器,其特征在于,所述固定翼飞行器还包括枢转杆结构(40),所述枢转杆结构(40)的第一端与所述机身(10)连接,所述枢转杆结构(40)的第二端与所述支撑本体(31)连接。
5.根据权利要求1所述的固定翼飞行器,其特征在于,所述固定翼(20)包括前翼(21)和后翼(22),所述前翼(21)和所述后翼(22)均为两个,两个所述前翼(21)对称设置在所述机身(10)的两侧,两个所述后翼(22)对称设置在所述机身(10)的两侧。
6.根据权利要求5所述的固定翼飞行器,其特征在于,所述固定翼飞行器还包括加强结构(50),位于所述机身(10)的同一侧的一个所述前翼(21)和一个所述后翼(22)通过所述加强结构(50)连接。
7.根据权利要求6所述的固定翼飞行器,其特征在于,所述加强结构(50)连接所述前翼(21)的远离所述机身(10)的一端和所述后翼(22)的远离所述机身(10)的一端。
8.根据权利要求5所述的固定翼飞行器,其特征在于,所述前翼(21)和所述后翼(22)的翼尖处开设有涵道(23),所述固定翼飞行器还包括涵道旋翼,所述涵道旋翼设置在所述涵道(23)内。
9.根据权利要求8所述的固定翼飞行器,其特征在于,所述固定翼飞行器还包括涵道盖板(60),所述涵道盖板(60)外形与所述固定翼(20)的表面形状适配性贴合,所述涵道盖板(60)可开合地设置在所述涵道(23)的上端口处和/或所述涵道(23)的下端口处,所述涵道盖板(60)具有封堵所述涵道(23)的封堵位置和避让所述涵道(23)的避让位置。
10.根据权利要求9所述的固定翼飞行器,其特征在于,所述固定翼飞行器还包括涵道盖板(60),所述涵道盖板(60)的开合方式为铰链式可枢转地设置在所述涵道(23)的上端口处和/或所述涵道(23)的下端口处;所述涵道盖板(60)的开合方式为格栅结构的开合方式。
11.根据权利要求1所述的固定翼飞行器,其特征在于,固定翼飞行器还包括滑行起落架,所述滑行起落架设置在所述机身(10)和/或所述固定翼(20)上。
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