[实用新型]变速箱换油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速箱换油技术，尤其是涉及一种变速箱换油机。

背景技术

汽车保养时需要换变速箱油，通常的做法是将底部螺丝拧开，放干净废油后，手动加入新油，但是由于放废油时无法将变速箱内全部废油放干净，当加入新油时，变速箱内未放出的废油易污染新油，而且废油内的杂质易滞留于变速箱内。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种变速箱换油机，解决现有技术中变速箱内废油无法排放干净导致新油污染的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种变速箱换油机，包括：

可移动小车；

设于所述可移动小车的固定架；

回收机构，所述回收机构包括回收漏斗、设于所述回收漏斗较大开口端的环形吸盘、靠近所述固定架下端设置的回收箱、连接回收漏斗较小开口端与所述回收箱的回收管、设于所述回收管相对所述回收箱一端的回收阀门及与所述回收箱上端连通的真空泵；

加油机构，所述加油机构包括加油枪、靠近所述固定架上端设置的加油箱、连接加油枪与所述加油箱的加油管、设于所述加油管相对加油箱一端的加油泵、设于所述加油管相对所述加油枪一端的流量计。

优选的，所述回收管与所述回收箱的上端连接。

优选的，所述可移动小车包括车体、均设于所述车体下表面的滚轮和支脚，所述滚轮靠近所述车体末端设置，所述支脚靠近所述车体前端设置。

优选的，所述固定架包括竖直设置且下端连接于所述车体末端的架体、水平设置且一端连接于所述架体中部的支撑体，所述回收箱放置于所述车体上且侧壁固定于所述架体，所述加油箱放置于所述支撑体上侧。

优选的，所述固定架还包括一设置于所述架体顶端的拉杆。

与现有技术相比，本实用新型通过在回收漏斗的上端设置环形吸盘以吸附于变速箱的排油口，并通过真空泵使回收箱内形成负压，进而提高废油排出效率，且有利于变速箱内的废油排放干净。

附图说明

图1是本实用新型的变速箱换油机的连接结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型的实施例提供了一种变速箱换油机，包括：

可移动小车1；

设于所述可移动小车1的固定架2；

回收机构3，所述回收机构3包括回收漏斗31、设于所述回收漏斗31较大开口端的环形吸盘32、靠近所述固定架2下端设置的回收箱33、连接回收漏斗31较小开口端与所述回收箱33的回收管34、设于所述回收管34相对所述回收箱33一端的回收阀门35及与所述回收箱33上端连通的真空泵36；

加油机构4，所述加油机构4包括加油枪41、靠近所述固定架2上端设置的加油箱42、连接加油枪41与所述加油箱42的加油管43、设于所述加油管43相对加油箱42一端的加油泵44、设于所述加油管43相对所述加油枪41一端的流量计45。

具体工作时，可通过可移动小车1将变速箱换油机移动至需要换油车辆旁，打开变速箱的排油口，将回收漏斗31的较大开口端正对排油口，并通过环形吸盘32吸附于变速箱上，使回收漏斗31与变速箱的排油口之间密封，开启真空泵36使回收箱33内形成负压，在负压作用下，变速箱内废油快速进入回收箱33内，在废油快速流动过程中有利于废油全部排放干净，且提高了废油排放效率，也避免了回收管34内积累废油。废油排放干净后，后可关闭排油口，通过加油枪41向变速箱内加油，同时可通过流量计45控制加入的油量，提高了加油的准确性。其中，为了使形成的负压促进废油进入回收箱33内，本实施例所述回收管34与所述回收箱33的上端连接。

本实施例所述可移动小车1包括车体11、均设于所述车体11下表面的滚轮12和支脚13，所述滚轮12靠近所述车体11末端设置，所述支脚13靠近所述车体11前端设置，而且支脚13与滚轮12的高度相同，以便于滚轮12和支脚13同时支撑使车体处于水平状态。其中，当移动时，可倾斜车体11使支撑脚脱离地面，以滚轮12支撑地面进行移动；当回收废油或加入新油时，可通过滚轮12和支脚13同时支撑于地面，以保证车体11的稳定性。其中，本实施例的滚轮12优选为万向轮。