[实用新型]一种燃料电池电动汽车上DCDC模块结构有效
| 申请号： | 201621323572.4 | 申请日： | 2016-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN206226278U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 陈晓可;胡立新 | 申请（专利权）人： | 湖南海纳电气有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/00 | 分类号： | H02M3/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)11562 | 代理人： | 宋平 |
| 地址： | 411110 湖南省湘潭*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 电动汽车 dcdc 模块 结构 | ||
1.一种燃料电池电动汽车上DCDC模块结构，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）内腔顶部一侧设有多个电感（2），所述箱体（1）内腔另一侧设有水冷散热通道（3），所述电感（2）下方设有IGBT桥臂功率模块（4），且所述电感（2）底部通过铜排（5）连接IGBT桥臂功率模块（4），所述IGBT桥臂功率模块（4）上设有电阻（6），所述IGBT桥臂功率模块（4）外侧设有电路板安装架（7），所述电路板安装架（7）内设有电路板（8），所述IGBT桥臂功率模块（4）下方设有整体式滤波电容（9），所述整体式滤波电容（9）一侧设有主继电器（10），且所述主继电器（10）通过铜排（5）连接电感（2），所述箱体（1）底部设有两个水嘴（11），所述水嘴（11）之间设有输出接头（12）、输入负极接头（13）、输入正极接头（14）。
2.根据权利要求1所述一种燃料电池电动汽车上DCDC模块结构，其特征在于：所述主继电器（10）一端通过铜排（5）连接输入正极接头（14）。
3.根据权利要求1所述一种燃料电池电动汽车上DCDC模块结构，其特征在于：所述电感（2）与IGBT桥臂功率模块（4）之间设有隔板。
4.根据权利要求1所述一种燃料电池电动汽车上DCDC模块结构，其特征在于：所述电路板（8）一侧设有电流传感器。
5.根据权利要求1所述一种燃料电池电动汽车上DCDC模块结构，其特征在于：所述输出接头（12）内设有输出正极、输出负极，且所述输出负极通过铜排（5）连接整体式滤波电容（9）、电阻（6）、输入负极接头（13）构成电气回路。
6.根据权利要求1所述一种燃料电池电动汽车上DCDC模块结构，其特征在于：所述水冷散热通道（3）焊接封装在箱体（1）内，且水冷散热通道（3）与水嘴（11）连接。
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