[实用新型]一种电动汽车动力电池温度控制系统

权利要求书

1.一种电动汽车动力电池温度控制系统，包括多个动力电池，以及与所述动力电池连接的电池管理系统，其特征在于：还包括水箱、水泵、加热器、温度控制器、温度传感器、水箱散热风扇和多个换热基板；

其中，所述换热基板之间相对设置，相邻所述换热基板之间设有与所述换热基板贴合固定的所述动力电池，所述换热基板设有换热流道，多个所述换热基板的所述换热流道通过管路组成串联换热流道或者并联换热流道，所述串联换热流道的一端或者所述并联换热流道的一端与所述水泵通过管路连接，所述串联换热流道的另一端或者所述并联换热流道的另一端与所述水箱通过管路连接；所述水泵和所述加热器分别设置于所述水箱中，所述水泵与所述电池管理系统连接，所述加热器与所述温度控制器连接，所述温度控制器与所述电池管理系统连接；所述温度传感器，设置在所述动力电池上，与所述电池管理系统连接；所述水箱散热风扇，面对所述水箱设置，与所述电池管理系统连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池温度控制系统，其特征在于：所述换热流道的入口和出口均位于所述换热基板的上部。

3.根据权利要求2所述的电动汽车动力电池温度控制系统，其特征在于：当多个所述换热基板的所述换热流道组成串联换热流道时，所述换热流道的入口设置于所述换热基板的一面，所述换热流道的出口设置于所述换热基板的另一面。

4.根据权利要求3所述的电动汽车动力电池温度控制系统，其特征在于：所述换热基板有三个，分别为第一换热基板、第二换热基板和第三换热基板，

其中，所述第一换热基板上的所述换热流道的出口与所述第二换热基板的所述换热流道的入口相对，所述第二换热基板的所述换热流道的出口与所述第三换热基板的所述换热流道的入口相对。

5.根据权利要求1至4任一项所述的电动汽车动力电池温度控制系统，其特征在于：所述换热基板中的所述换热流道为蛇形换热流道。

6.根据权利要求1至4任一项所述的电动汽车动力电池温度控制系统，其特征在于：所述换热基板由铝制成。

7.根据权利要求1至4任一项所述的电动汽车动力电池温度控制系统，其特征在于：所述温度传感器为热敏电阻温度传感器。

8.根据权利要求1至4任一项所述的电动汽车动力电池温度控制系统，其特征在于：所述加热器为PTC陶瓷加热器。

9.根据权利要求1至4任一项所述的电动汽车动力电池温度控制系统，其特征在于：所述换热基板和所述动力电池之间通过导热胶贴合固定。

10.根据权利要求1至4任一项所述的电动汽车动力电池温度控制系统，其特征在于：所述换热基板上还设有多个固定孔。