[实用新型]齿轮啮合检具有效
| 申请号: | 201621303929.2 | 申请日: | 2016-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN206208521U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 汪城;高丽;林正夫 | 申请(专利权)人: | 浙江中马传动股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮 啮合 | ||
1.一种齿轮啮合检具,包括底座(1)、固定于底座(1)上的垫块一(2)和固定于垫块一(2)上的芯轴一(3),所述的芯轴一(3)与底座(1)相垂直设置,其特征在于,垫块一(2)的侧部具有与底座(1)相垂直的定位面一(4),所述的底座(1)上固连有与定位面一(4)垂直的导轨(5),该导轨(5)上设有滑块(6),所述的滑块(6)上固定有垫块二(7),所述的垫块二(7)上固定有与底座(1)相垂直的芯轴二(8),所述的垫块二(7)与底座(1)之间设有用于驱动滑块(6)始终向垫块一(2)方向运动的驱动结构,所述的底座(1)上还设有测量结构。
2.根据权利要求1所述的齿轮啮合检具,其特征在于,所述垫块二(7)的侧部具有与定位面一(4)相对设置的定位面二(9),所述的定位面二(9)上设有螺纹孔一,所述的螺纹孔一内螺纹连接有限位螺钉(10)。
3.根据权利要求2所述的齿轮啮合检具,其特征在于,所述的驱动结构包括一端固定在垫块二(7)上的螺钉一(11)、固定在底座(1)上的螺钉二(12)和一端固定在螺钉一(11)上的拉簧(13),所述拉簧(13)的另一端固定在螺钉二(12)上,且所述的拉簧(13)与定位面一(4)垂直设置。
4.根据权利要求3所述的齿轮啮合检具,其特征在于,所述的定位面二(9)上具有与螺纹孔一平行设置的螺纹孔二,上述的螺钉一(11)螺纹连接与所述的螺纹孔二内,所述的底座(1)上具有与螺纹孔二垂直的螺纹孔三,上述的螺钉二(12)螺纹连接与该螺纹孔三内。
5.根据权利要求3或4所述的齿轮啮合检具,其特征在于,所述的垫块一(2)内具有垂直于定位面一(4)设置的通孔(14),上述的拉簧(13)平行穿设于该通孔(14)内。
6.根据权利要求1所述的齿轮啮合检具,其特征在于,所述的测量结构包括固定在底座(1)上的百分表(15)和固定在垫块二(7)上的档条(16),所述的档条(16)垂直于滑块(6)的运动方向设置,所述百分表(15)的顶杆垂直于档条(16),且在拉簧(13)的作用下所述百分表(15)的顶杆始终抵靠在档条(16)上。
7.根据权利要求6所述的齿轮啮合检具,其特征在于,所述的档条(16)上螺纹连接有与百分表(15)的顶杆同轴设置的调节螺钉(17),在拉簧(13)的作用下所述百分表(15)的顶杆始终抵靠在该调节螺钉(17)上。
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