[实用新型]一种振动加速度传感器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种振动加速度传感器总成。

背景技术

振动加速度传感器在车辆振动测试中广泛应用。在测试中，振动加速度传感器通过底座安装至汽车被测部件，底座与被测部件之间通常采用胶水粘接。通过这种连接方式，在底座与被测物体粘接不牢或者某些振动情况恶劣的情形下，容易发生传感器脱落的现象，导致在车辆行驶工况下，发生传感器丢失或者严重损坏的情况，从而造成不必要的经济损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种振动加速度传感器总成，以解决现有的在底座与被测物体粘接不牢或者某些振动情况恶劣的情形下，发生传感器脱落，导致传感器丢失或者严重损坏的问题。

本实用新型实施例提供一种振动加速度传感器总成，包括：传感器本体，用于与汽车上的被测部件粘接的安装底座，以及，防脱结构；传感器本体上设置有卡设部，防脱结构的一端设置有卡接部，卡接部连接于卡设部，防脱结构的另一端设置有用于与被测部件粘接的粘接部。

其中，卡设部包括绕设于传感器本体四周的环形卡槽，卡接部包括一卡套，卡套套接于环形卡槽。

其中，环形卡槽相对传感器本体四周突出。

其中，卡套采用橡胶材质制成。

其中，粘接部包括一固定套，固定套上形成有长孔，用于粘接件穿过长孔，将固定套与被测部件粘接。

其中，安装底座形成为六边形板体结构，且相邻侧面以圆弧曲面连接。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的振动加速度传感器总成，结构简单、成本低廉、易于实现、使用方便，通过在传感器本体上设置有卡设部，防脱结构的一端设置有卡接部，卡接部连接于卡设部，防脱结构的另一端设置有用于与被测部件粘接的粘接部，在安装底座与被测部件粘接不牢或者某些振动情况恶劣的情形下，当发生安装底座从被测部件脱落时，可以防止传感器本体丢失或者掉落造成传感器本体损坏，有效避免不必要的经济损失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1表示本实用新型实施例提供的传感器本体与安装底座的装配示意图之一；

图2表示本实用新型实施例提供的传感器本体与安装底座的装配示意图之二；

图3表示本实用新型实施例提供的传感器总成的结构示意图之一；

图4表示本实用新型实施例提供的传感器总成的结构示意图之二。

[主要附图标记说明]

11-传感器本体，111-卡设部，1111-环形卡槽，12-安装底座，13-防脱结构，131-卡接部，1311-卡套，132-粘接部，1321-固定套。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

图1示出的是本实用新型实施例提供的传感器本体与安装底座的装配示意图之一，图2示出的是本实用新型实施例提供的传感器本体与安装底座的装配示意图之二，图3示出的是本实用新型实施例提供的传感器总成的结构示意图之一，图4示出的是本实用新型实施例提供的传感器总成的结构示意图之二。

请参见图4，本实用新型实施例提供一种振动加速度传感器总成，包括：传感器本体11，用于与汽车上的被测部件(图中未示出)粘接的安装底座12，以及，防脱结构13；传感器本体11上设置有卡设部111，防脱结构的一端设置有卡接部131，卡接部131连接于卡设部111，防脱结构13的另一端设置有用于与被测部件粘接的粘接部132。