[实用新型]可配置于行李箱的移动床椅有效
| 申请号: | 201621265950.8 | 申请日: | 2016-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN206365590U | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
| 发明(设计)人: | 张硕明 | 申请(专利权)人: | 张硕明 |
| 主分类号: | A45C15/00 | 分类号: | A45C15/00 |
| 代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙)11301 | 代理人: | 杜立军 |
| 地址: | 中国台湾台北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 配置 行李箱 移动 | ||
1.一种可配置于行李箱的移动床椅,其特征在于,包括:
一顶板,为平板状结构,该顶板靠近周缘处安装有至少两个连接轴,各连接轴为可伸缩的结构,由该顶板向下延伸;
一底板,为平板状结构,该底板靠近周缘处安装有至少两个连接轴,各连接轴为可伸缩的结构,由该底板向上延伸;该底板的各连接轴用于连接该顶板的对应的连接轴;以及
其中,在组装状态下,该底板的各连接轴连接该顶板的对应的连接轴,使得该顶板及该底板之间形成一中空空间,该中空空间用于容置一行李箱,使得该顶板及该底板分别顶抵于该行李箱的上下两侧,而形成一座体的型态。
2.如权利要求1所述的可配置于行李箱的移动床椅,其特征在于,该顶板及该底板的该连接轴为弹簧,其远离对应的顶板或底板的一端配置扣勾结构,在组装状态下,该顶板及该底板的该连接轴通过自身的扣勾结构以扣接的方式互相连接;当不使用时将该弹簧压缩以减少收纳的面积。
3.如权利要求1所述的可配置于行李箱的移动床椅,其特征在于,该顶板及该底板的该连接轴为具有多节结构的伸缩柱;而且在该伸缩柱与该顶板或该底板的连接处为可转动的,当不使用时将该伸缩柱旋转到与该顶板或该底板贴合,以减少收纳的面积。
4.如权利要求1所述的可配置于行李箱的移动床椅,其特征在于,该顶板包括一上顶板及一位于该上顶板下方的下顶板,其中,该上顶板的一侧边以可弯折的方式连接于该下顶板的一侧边,使得该上顶板相对于该下顶板翻转以形成椅背,让使用者乘坐时能够倚靠。
5.如权利要求4所述的可配置于行李箱的移动床椅,其特征在于,该上顶板的一侧边应用具有固定的开合角度的合页枢接于该下顶板的一侧边,使得该上顶板相对于该下顶板翻转;当该上顶板向上翻转时,因为该合页已设定开合角度,所以当展开到该开合角度时,该上顶板即挺立于该下顶板的一侧,因此使用者坐于该下顶板上时,该上顶板用以做为靠背;当不使用时旋转该上顶板而与该下顶板互相叠合,以减少收纳的面积。
6.如权利要求1所述的可配置于行李箱的移动床椅,其特征在于,该顶板包括一第一侧顶板、一第二侧顶板及一下顶板;其中,该第一侧顶板及该第二侧顶板的一侧边分别以可弯折的方式连接于该下顶板的两对侧边,使得该第一侧顶板及该第二侧顶板相对于该下顶板翻转,使得该第一侧顶板、该第二侧顶板及该下顶板形成一长方形的平板状结构,而可供用户平躺。
7.如权利要求6所述的可配置于行李箱的移动床椅,其特征在于,该第一侧顶板及该第二侧顶板的一侧边分别应用具有固定的开合角度的合页枢接于该下顶板的两对侧边,使得该第一侧顶板及该第二侧顶板相对于该下顶板翻转;使用时,将该第一侧顶板及该第二侧顶板分别往该下顶板的两外侧翻开,因为该合页已设定开合角度,所以当展开到该开合角度时,该第一侧顶板、该第二侧顶板及该下顶板即形成一长方形的平板状结构,而用以供用户平躺于该顶板上;当不使用时旋转该第一侧顶板及该第二侧顶板而与该下顶板互相叠合,以减少收纳的面积。
8.如权利要求1所述的可配置于行李箱的移动床椅,其特征在于,将该顶板及该底板组装于一行李箱后,将该顶板或该底板的该连接轴的长度拉长,使得该顶板及该底板之间的距离大于行李箱的宽度,因此在该顶板或该底板与行李箱之间有一空间,使用时此空间用于置入其他的对象,然后再将该连接轴调整到适当的长度,以将所夹带的对象紧紧的固定在该顶板或该底板与行李箱之间。
9.如权利要求1所述的可配置于行李箱的移动床椅,其特征在于,该底板上形成可向侧边弯折的弯折结构以形成椅脚,以符合使用者的乘坐高度。
10.如权利要求9所述的可配置于行李箱的移动床椅,其特征在于,该弯折结构应用具有固定的开合角度的合页连接该底板;使用时,将该弯折结构往两侧向外翻转,因为该合页已设定开合角度,所以当展开到该开合角度时,该弯折结构即于该底板的侧边形成向下延伸的型态,而作为椅脚用以支撑。
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