[实用新型]叉车起重装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工中的起重装置，尤指一种叉车起重装置。

背景技术

在施工现场，起重装置作为一种吊运或顶举重物的物料搬运机械，可以间歇工作、提升重物，用于在取料之后即进行垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环。起吊装置按结构不同可分为轻小型起重设备、升降机、起重机和架空单轨系统等几类。轻小型的起吊大多使用人力驱动，仅能适用于工作不繁重的场合，传动效率较低，并且施工工人操作的安全风险也较高。而升降机、起重机以及架空单轨系统等设备的结构庞大，机构复杂，施工的技术难度较大，并且大多数起重机械，需要在较大的空间范围内运行，活动空间较大，一旦造成事故影响的范围也较大。

而在一些已完成建筑物内的空间是受限的，不能满足升降机、起重机等大型设备的结构要求，所以当受限空间建筑物内需要吊装重型构件时，只能通过人工局部辅以葫芦等完成，施工效率低，并且受悬挂葫芦的吊点位置限制，人工操作，安全风险高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种能在受限空间内吊装重型构件的起重装置，使得受限空间内的施工工作顺利进行，并有效提高施工效率，降低了操作的风险。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种叉车起重装置，用于受限空间内的构件吊装，包括：

叉车；立设于所述叉车上且能在所述叉车上自转的支架；悬挂于所述支架上的电动葫芦。

本实用新型的有益效果为：代替吊装重型构件的大型起重设备，可以在施工现场受限的空间内快速移动，使得构件吊装的时间大大缩短，提高了施工效率，并且全都采用外力驱动，避免了人力资源的浪费，降低了操作的安全风险。

本实用新型的进一步改进在于，所述支架包括立杆以及垂直设于立杆顶端的横梁。所述立杆与所述横梁的连接处设有一加腋板。通过在立杆和横梁的连接处进行加腋处理提高了横梁与立杆连接处的抗剪承载力，使得连接处的结构强度大大增加。

本实用新型的进一步改进在于，如权利要求2所述的叉车起重装置，其特征在于，所述横梁的末端设有一悬挂结构，所述悬挂结构通过螺栓螺母与所述电动葫芦固定连接。

本实用新型的进一步改进在于，所述立杆为圆柱体，通过立板夹以固定于所述叉车的门架上。圆柱杆可以在安装在叉车上后可以旋转，满足不同工作方向的需要。

本实用新型的进一步改进在于，所述立板夹包括相对设置的夹板和封板，以及连接所述夹板和封板的对拉螺栓。使用封板与夹板连接，从而限制立杆在叉车上的位置，避免了在叉车的门架上进行打孔，从而破坏了叉车的结构完整性，并且设置的封板长度与夹板的大小相适应，从而避免了在叉车上找不到合适安装夹板的地方。

本实用新型的进一步改进在于，所述立板夹为多个，且间隔设置。设置多个立板夹，使得立杆在叉车上更为稳固，并使得立杆的受力稳定。

本实用新型的进一步改进在于，所述夹板包括横面板和垂直设于所述横面板上的两个竖板，两个所述竖板与所述横面板之间围合形成夹固所述立杆的结构空间，所述横面板上开设有安装孔。

本实用新型的进一步改进在于，所述结构空间的尺寸与所述立杆的直径相匹配。夹板内的结构空间使得立杆能够在叉车上直立，防止立杆发生晃动，增加安全隐患。

本实用新型的进一步改进在于，所述封板上设有通孔，贴合于所述叉车的门架内侧。通过所述对拉螺栓与所述夹板连接夹持所述立杆，使得所述立杆竖直立于所述叉车的货叉上。

本实用新型的进一步改进在于，还包括一牵引绳索，一端系于所述电动葫芦上，另一端向下延伸形成操作端，通过拖拽所述操作端以令所述支架转动。

附图说明

图1为叉车起重装置的示意图；

图2为叉车起重装置A处的局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型提供了一种叉车起重装置，用于受限空间内的构件吊装。在室内及受限空间内吊装重型构件，往往大型起重设备难以操作，现场多采用人工或葫芦等进行作业，葫芦作业又受挂设吊点、吊装位置等限制，施工效率低。现通过改进叉车，通过在叉车部位焊接吊装可旋转支架，并在支架端部设置电动葫芦，通过调节叉车升降，来完成构件垂直运输机安装。下面结合附图对本实用新型的叉车起重装置进行说明。