[实用新型]一种随车新能源汽车移动充电枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种随车新能源汽车移动充电枪，具体涉及一种可随车携带，家用220V交流电使用的充电枪。

背景技术

随着石油的枯竭和环境问题的恶化，新能源汽车因其无污染，动力强，循环寿命长等优点，电动汽车已经成为汽车发展的趋势。但充电基础设施不完善，站点设立数量不够，投入成本较高。

现有技术中，充电基础设施通常在指定的一些停车场或小区内，一个停车位配一个充电桩，但实际使用中停车位的归属权，停车的时间长短等实际问题造成充电桩的利用率不高，即投入大使用率低。充电站点固定，普及率低，新能源汽车用户必须到指定的充电站点充电。

这种现有的充电桩建设数量有限，位置固定，且停车位有限的形势，与日益增长的新能源汽车的矛盾逐渐显现，且在充电桩的充电电流达到110A，电池包过发热。

实用新型内容

本实用新型的技术解决问题：为克服现有技术的不足，提供一种随车新能源汽车移动充电枪，使新能源汽车的充电时间充电地点不再受充电桩设施的限制，可有效解决无充电站点的问题，且提高电池寿命。

本实用新型的技术解决方案：

一种随车新能源汽车移动充电枪，包括壳体和置于壳体中的充电电路组件，壳体内为密封空间，壳体一端设置有与汽车插座匹配的充电枪头，充电电路组件包括继电器、漏电保护器、避雷器、模块电源及控制电路板，其中控制电路开关的继电器、为电路供电的模块电源、具有充电连接确认功能的控制电路板与充电枪头串联设置，漏电保护器及避雷器并联设置在电路中；壳体整体外形为折线结构，充电手柄设置在壳体上，在壳体上设置有控制电路连接及与汽车卡接的按钮。

折线的夹角范围为100～180度。

壳体为瓣式对称结构，两瓣连接处相应设置有凸起及凹陷。

充电手柄与壳体的一侧外形延伸至壳体另一侧外形。

手柄与壳体夹角为100～180度。

两瓣连接处的凸起及凹陷配合后，连接缝处上下胶密封。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

(1)本实用新型与直接接入220V交流电充电的模式相比，有断路器和漏电保护器，提高了其安全性；在充电枪壳体中内置电路控制板，可以避免挤压，碰撞，对控制板的损伤破坏；

(2)本实用新型结构高度集成，空间利用率高，可随车配备，降低充电设施成本，减小充电桩的投入，提高新能源汽车的普及率，解决了汽车停电而没有充电站的困扰；

(3)本实用新型交流移动充电枪符合防尘防水防漏电国家安全标准，可露天充电，即使下雨也不会漏电，保护使用者人身安全。

附图说明

图1为本实用新型电路连接图；

图2为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

如图1、图2所示，一种随车新能源汽车移动充电枪，包括壳体1和置于壳体1中的充电电路组件，壳体1内为密封空间，壳体1一端设置有与汽车插座匹配的充电枪头2，充电电路组件包括继电器、漏电保护器、避雷器、模块电源及控制电路板，其中控制电路开关的继电器、为电路供电的模块电源、具有充电连接确认功能的控制电路板与充电枪头2串联设置，漏电保护器及避雷器并联设置在电路中；壳体1整体外形为折线结构，折线的夹角范围为100～180度，充电手柄设置在壳体1上，在壳体1上设置有控制电路连接及与汽车卡接的按钮。

壳体1为瓣式对称结构，两瓣连接处相应设置有凸起及凹陷，两瓣连接处的凸起及凹陷配合后，连接缝处上下胶密封，以使充电枪满足防尘防水防漏电国家安全标准，可露天充电，即使下雨也不会漏电，保护使用者人身安全。

充电手柄与壳体1的一侧外形延伸至壳体1另一侧外形，手柄与壳体1夹角为100～180度。

具体地，壳体1的腔体内要足够大的空间放置控制电路板，安装空间要大于电路板两端边界尺寸1mm以上，即控制电路板上下左右六个方位距离壳体的距离至少达到1mm以上。控制电路板通过两个卡扣3将控制电路板扣紧在四个限位柱4上，保证控制电路板6个自由度完全约束，且控制电路板放置不能距离220V交流电太近，保持适当距离，以适合接入L、N、GND线，同理，插头和充电开关与控制电路板也要保持适当距离。移动充电枪枪体采用ABS材料，在壳体的插头，及连接外部充电线的外部位置处要用螺丝旋固，防止插头及外部充电线因受力而松动。