[实用新型]燃油箱及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201621104873.8 申请日: 2016-09-30
公开(公告)号: CN206374558U 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 庄新发;历彦;吴文燕 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K15/06 分类号: B60K15/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 燃油 具有 车辆
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种燃油箱及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中的抑爆燃油箱内多采用非金属的抑爆材料,但非金属的抑爆材料难以固定在抑爆燃油箱内,且抑爆材料占用燃油箱内的空间,导致无法布置油位传感器,且该种抑爆燃油箱的防漏油能力一般。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种燃油箱,该燃油箱不易损坏,即使损坏弹性内胆,弹性内胆可以在自身弹性力的作用下封堵破损处,降低了漏油和爆炸的几率。

本实用新型的另外一个目的在于提出一种具有上述燃油箱的车辆。

根据本实用新型的燃油箱,包括:燃油箱本体,所述燃油箱本体内限定出所述盛放空间;弹性内胆,所述弹性内胆设置在所述盛放空间内,且所述弹性内胆固定在所述燃油箱本体的内表面上。

根据本实用新型的燃油箱,通过在燃油箱本体的内表面设置弹性内胆,使得燃油箱本体不容易损坏,即使损坏弹性内胆,弹性内胆可以在自身弹性力的作用下封堵破损处,降低了漏油和爆炸的几率。

另外,根据本实用新型的燃油箱还可以具有如下附加的技术特征:

根据本实用新型的一些实施例,所述燃油箱本体包括:上壳体和下壳体,所述上壳体上设置有上固定翻边,所述下壳体上设置有与所述下固定翻边配合的下固定贴合固定。

根据本实用新型的一些实施例,所述弹性内胆包括:上弹性内胆与下弹性内胆,所述上弹性内胆与所述上壳体的内表面贴合固定,所述下弹性内胆与所述下壳体的内表面贴合固定。

根据本实用新型的一些实施例,所述上弹性内胆与所述下弹性内胆之间限定出第一空缺部,所述第一空缺部分别与所述上固定翻边和所述下固定翻边对应。

根据本实用新型的一些实施例,所述弹性内胆为橡胶内胆。

根据本实用新型的一些实施例,所述橡胶内胆的厚度为t,其所述t满足:t≥5mm。

根据本实用新型的一些实施例,所述燃油箱本体为金属件,所述燃油箱本体与所述橡胶内胆硫化固定。

根据本实用新型的一些实施例,所述弹性内胆的内表面设置有金属网。

根据本实用新型的一些实施例,所述弹性内胆的内表面设置有金属网,所述金属网包括:上金属网和下金属网,所述上金属网固定在所述上弹性内胆的内表面上,所述下金属网固定在所述下弹性内胆的内表面上。

根据本实用新型的一些实施例,所述上金属网与所述下金属网之间间隔开以形成与所述上固定翻边和所述下固定翻边对应的第二空缺部。

根据本实用新型的车辆可以包括上述的燃油箱,由于根据本实用新型的车辆设置有上述的燃油箱,因此该车辆具有优秀的抗冲击能力,车辆的安全性能得到了提高。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的燃油箱的示意图;

图2是根据本实用新型实施例的燃油箱的局部放大示意图。

附图标记:

燃油箱100,

燃油箱本体110,上壳体111,下壳体112,上固定翻边111a,下固定翻边112a,盛放空间101,

弹性内胆120,上弹性内胆121。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

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