[实用新型]一种船舶系泊装置及船体有效
| 申请号： | 201621103661.8 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN206125334U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 朱荣华;张成;沈晗;田振亚 | 申请（专利权）人： | 朱荣华 |
| 主分类号： | B63B21/00 | 分类号： | B63B21/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 毕翔宇 |
| 地址： | 528400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 系泊 装置 船体 | ||
1.一种船舶系泊装置，其特征在于，包括两个并列设置的夹具，两个所述夹具均包括夹持部和连接部；
两个所述连接部的一端分别与其中一个所述夹持部连接；
两个所述连接部的另一端均用于与船体连接；
两个所述夹持部用于夹持靠船柱，以使船体靠泊。
2.根据权利要求1所述的一种船舶系泊装置，其特征在于，还包括两个液压顶推；
两个所述液压顶推的一端分别与其中一个所述连接部连接；
两个所述液压顶推的另一端均用于与船体连接；
两个所述液压顶推分别用于使对应的所述连接部摆动。
3.根据权利要求1所述的一种船舶系泊装置，其特征在于，还包括连接支架，所述连接支架包括连接杆和固定板；
所述连接杆的一端用于与船体连接，所述连接杆的另一端与所述固定板的一侧固接；
所述固定板的另一侧与两个所述连接部转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶系泊装置，其特征在于，所述夹持部包括两个弧形的夹持爪；
两个所述夹持爪对称设置；
每个所述夹持爪的一端均与所述连接部的端部转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种船舶系泊装置，其特征在于，所述夹持部还包括两个液压缸；
两个所述液压缸的一端分别与其中一个所述夹持爪连接；
两个所述液压缸的另一端分别与其中一个所述连接部连接；
两个所述液压缸分别用于使对应的所述夹持爪摆动。
6.根据权利要求4或5所述的一种船舶系泊装置，其特征在于，所述夹持部还包括弧形的转接件；
所述转接件的中部与所述连接部的端部铰接；
所述转接件的两端分别与其中一个所述夹持爪铰接。
7.根据权利要求4所述的一种船舶系泊装置，其特征在于，所述夹持部还包括滚轮，所述滚轮设置在所述夹持爪的内侧。
8.根据权利要求4所述的一种船舶系泊装置，其特征在于，其中一个所述夹持爪的端部设有卡扣，另一个所述夹持爪的端部设有卡槽，所述卡扣与所述卡槽配合。
9.根据权利要求4所述的一种船舶系泊装置，其特征在于，所述夹持部还包括缓冲部，所述缓冲部设置在所述夹持爪的内侧。
10.一种船体，其特征在于，包括至少一个权利要求1～9任一项所述的船舶系泊装置。
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