[实用新型]花键轴固定结构和燃气轮机

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机领域，特别地，涉及一种花键轴固定结构。此外，本实用新型还涉及一种包括上述花键轴固定结构的燃气轮机。

背景技术

花键作为传动扭矩和转速的常见结构，被机械行业广泛应用。而花键在工作时有自动定心的功能，当用到两端都有花键的传动轴时，一般采用在传动轴的两端预留相应余量的方式进行轴向限位。这种限位方式需要传动轴两端对应的零件一直保持相对位置固定，不便用在常需拆装的单元体之间。一般机械结构里，采用法兰结构或凸台结构达到限位作用。但如果在转动件上使用这些结构，存在与对象件摩擦的问题；如果没有这些结构，当单元体分开时，两端带花键的传动轴存在散落的问题。

因此，当单元体分开时两端带花键的传动轴存在散落，是一个亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种花键轴固定结构和燃气轮机，以解决当单元体分开时两端带花键的传动轴存在散落的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

根据本实用新型的一个方面，提供一种花键轴固定结构，包括传动轴、轴承和用于安装单元体的单元体安装座，传动轴的端部设置有花键，轴承包括外环和内环，内环套接在传动轴上且靠近花键设置；单元体安装座套接在外环上，传动轴上还设置有轴向定位内环的第一轴向定位部；单元体安装座上设置有轴向定位外环的第二轴向定位部，外环与单元体安装座之间在径向上设置有间隙。

进一步地，第一轴向定位部包括设置在传动轴上且位于内环的一侧用于止拦内环的第一挡环及与第一挡环相对设置用于轴向定位内环的第一卡环。

进一步地，传动轴上设置有与第一卡环相配合的第一卡槽。

进一步地，第二轴向定位部包括设置在单元体安装座上且位于外环的一侧用于止拦外环的第二挡环及与第二挡环相对设置用于轴向定位外环的第二卡环。

进一步地，单元体安装座上设置有与第二卡环相配合的第二卡槽。

进一步地，第一卡槽为方形卡槽，第二卡槽为方形卡槽。

进一步地，轴承为滚球轴承或圆柱滚子轴承，单元体安装座的截面呈环形。

进一步地，传动轴在径向上与内环过渡配合。

进一步地，传动轴在径向上与内环间隙配合。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种燃气轮机，包括上述的花键轴固定结构。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的花键轴固定结构和燃气轮机，通过在传动轴上套设一个轴承，在轴向上，轴承的内环与传动轴轴向固定，轴承的外环与单元体安装座轴向固定，以实现传动轴在单元体上的轴向定位，使单元体不会脱出；而在径向上留下空隙，这个空隙有效解决了两端花键轴的过约束问题，降低轴承座的同轴度要求。本实用新型使得部分有传动连接要求的单元体分开独立包装和更换，方便了输出或输入接口的设计，降低了接口设计要求。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型花键轴固定结构优选实施例的结构示意图。

附图标号说明：

10、传动轴；20、轴承；30、单元体安装座；11、花键；21、外环；22、内环；12、第一挡环；40、第一卡环；50、第二卡环；13、第一卡槽；31、第二挡环；32、第二卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参照图1，本实用新型的优选实施例提供了一种花键轴固定结构，包括传动轴10、轴承20和单元体安装座30，传动轴10的端部设置有花键11，轴承20包括外环21和内环22，内环22套接在传动轴10上且靠近花键11设置；单元体安装座30套接在外环21上，传动轴10上还设置有轴向定位内环22的第一轴向定位部；单元体安装座30上设置有轴向定位外环21的第二轴向定位部，外环21与单元体安装座30之间在径向上设置有间隙。可选地，轴承20为滚球轴承或圆柱滚子轴承，单元体安装座30的截面呈环形设计。