[实用新型]飞轮制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压力机的生产、应用领域，具体涉及一种飞轮制动装置。

背景技术

现有技术中，压力机制动时均先关闭电机再让飞轮逐步停止；然而，随着压力机的吨位的增加，飞轮的尺寸及质量也随之变大，这样，上述的逐步停止过程将耗费极长的时间，严重的降低了生产效率；且制造成本较高，结构不够紧凑。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种结构紧凑且能快速实现飞轮制动的飞轮制动装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种飞轮制动装置，包括缸体、进气孔、活塞、弹簧、闸瓦和行程开关，所述缸体后端设置有进气孔，所述缸体内设置有活塞，所述活塞通过闸瓦接触飞轮实现制动，所述活塞外套设有弹簧，所述缸体下端安装有行程开关，所述闸瓦靠近所述飞轮接触面的弧度与所述飞轮的弧度一致，所述缸体内设置有所述活塞退回时起缓冲作用的缓冲层。

进一步地，所述缓冲层为橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过进气孔往缸体内通气，缸体内气体压力大于弹簧自身弹力，在气体压力下驱使活塞推动闸瓦运动，形成和飞轮的接触，通过两者接触产生的摩擦力实现飞轮的快速制动；同时在回位时活塞在弹簧力的作用下，将闸瓦拉离飞轮，回复原始位置；以柔性缓冲的制动形式代替了原有的刚性摩擦的制动形式，极大地延长了活塞和闸瓦的使用寿命，降低使用成本；且结构紧凑，生产成本较低，具有极强的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种飞轮制动装置，包括缸体1、进气孔(图中未标注)、活塞3、弹簧4、闸瓦2和行程开关5，所述缸体1后端设置有进气孔，所述缸体 1内设置有活塞3，所述活塞3通过闸瓦2接触飞轮实现制动，所述活塞3外套设有弹簧4，所述缸体1下端安装有行程开关5，所述闸瓦2靠近所述飞轮接触面的弧度与所述飞轮的弧度一致，所述缸体内设置有所述活塞退回时起缓冲作用的缓冲层(图中未标注)，所述缓冲层为橡胶层。

具体工作原理为：当电机断电转情况下，飞轮还在高速旋转，此时通过进气孔往缸体内通气，缸体内气体压力大于弹簧自身弹力，在气体压力下驱使活塞推动闸瓦运动，形成和飞轮的接触，通过两者接触产生的摩擦力实现飞轮的快速制动；在回位时，活塞在弹簧力的作用下，将闸瓦拉离飞轮，回复原始位置。在上述过程中，由行程开关来完成触点动作实现电路的切换，达到控制活塞联动闸瓦的目的。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。