[实用新型]一种带减震装置的舰船用燃油分水净油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及舰船用轻质燃油油液的净化和水分的分离，特别是一种带减震装置的舰船用燃油分水净油机。

背景技术

现有技术下，中、大型船舶、舰艇动力单元采用的几乎都是柴油发动机，柴油的清洁度和含水量是决定柴油机正常工作的重要因素，柴油油液中的颗粒物、水份含量高会严重影响发动机的使用性能。从而影响船舶、舰艇的正常行驶。因此，如何有效提高柴油油液的清洁度和降低油液中的水的含量是提高发动机性能的一个重要手段，传统的柴油油液的净化装置体积大，占用空间大，且安全性能不可靠，结构稳定性差，使用寿命短。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种带减震装置的舰船用燃油分水净油机。

为了实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带减震装置的舰船用燃油分水净油机，包括固定安装机架，固定安装机架的顶部左前侧固定设置有电控柜，固定安装机架的顶部右前侧分别设置有预过滤器和精过滤器，固定安装机架的顶部后侧固定设置有脱水罐，位于脱水罐的右端的固定安装机架上固定连接有吸油过滤器，在固定安装机架的右侧底部固定设置有油泵机组，油泵机组的进口端与吸油过滤器的出口端通过管道相连，油泵机组的出口端通过管道与脱水罐的进口端接口相连，脱水罐的出口端再通过管道依次与预过滤器、精过滤器串接，所述固定安装机架的底部设置有减震装置，所述减震装置为固定于固定安装机架底面四个顶角处的减震垫，在固定安装机架底面的两长边上加设有一对减震垫。

本实用新型进一步提供的一种带减震装置的舰船用燃油分水净油机，其脱水罐的出口端和进口端均串接有手动球阀，所述精过滤器的出口端亦连接有手动球阀。

本实用新型进一步提供的一种带减震装置的舰船用燃油分水净油机，位于其预过滤器和精过滤器前侧的固定安装机架上设置有高度不低于预过滤器和精过滤器安装高度1/2的护栏。

本实用新型进一步提供的一种带减震装置的舰船用燃油分水净油机，其电控柜内设置有压力仪表和在线污染度检测仪。

本实用新型更进一步提供的一种带减震装置的舰船用燃油分水净油机，其固定安装机架采用“凵”字形槽钢钢条拼接焊制组成，且固定连接接头处采用三角板加强连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构合理，设计新颖，能够很好的对轻质燃油油液进行过滤和净化，极大提高柴油液的清洁度和降低油液中的水分和含量，特别是本实用新型底部安装有新型减震减噪装置，可使设备噪音降低20分贝以下，可以使设备的震动幅度大幅度降低，安全性更加的可靠，结构更加稳定、设备更加耐用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种带减震装置的舰船用燃油分水净油机，包括固定安装机架1，固定安装机架1的顶部左前侧固定设置有电控柜2，固定安装机架1的顶部右前侧分别设置有预过滤器3和精过滤器4，固定安装机架1的顶部后侧固定设置有脱水罐7，位于脱水罐7的右端的固定安装机架1上固定连接有吸油过滤器5，在固定安装机架1的右侧底部固定设置有油泵机组6，油泵机组6的进口端与吸油过滤器5的出口端通过管道相连，油泵机组6的出口端通过管道与脱水罐7的进口端接口相连，脱水罐7的出口端再通过管道依次与预过滤器3、精过滤器4串接，所述固定安装机架1的底部设置有减震装置，所述减震装置为固定于固定安装机架1底面四个顶角处的减震垫11，在固定安装机架1底面的两长边上加设有一对减震垫11。

所述脱水罐4的出口端和进口端均串接有手动球阀，所述精过滤器4的出口端亦连接有手动球阀。

所述预过滤器3和精过滤器4前侧的固定安装机架上设置有高度不低于预过滤器3和精过滤器4安装高度1/2的护栏8。

所述电控柜2内设置有压力仪表9和在线污染度检测仪10。

所述固定安装机架1采用“凵”字形槽钢钢条拼接焊制组成，且固定连接接头处采用三角板加强连接。

本实用新型将电控、聚结分离罐、两级过滤器、各种传感器、电磁阀、阀门等系统用管道连接在一起，构成一个有机的整体装备。本实用新型所述的聚结分离罐可以除去油液中100％的游离水和90％以上的乳化水；一、二级过滤器可以滤除油液中10u甚至更小的颗粒物，使油液稳定的控制在设计要求的状态。

本实用新型结构紧凑，重量轻、体积小，能够很好的对油液进行过滤和净化。可以极大的提高油液的品质，确保发动机的正常工作。