[实用新型]一种排气制动进油装置

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及一种排气制动进油装置。

背景技术

为了提高车辆的行驶安全性，EVB(是英文Exhaust Valve Brake的缩写，译为排气阀制动)技术被广泛应用于车辆的柴油机上。然而EVB系统工作时需要对其进行供油，那么就需要一种能为EVB系统供油的装置。

在现有的技术中，对于EVB系统压力油的供给，从机体上的主油道取油，通过EVB进油长管到达气缸盖，然后到达气缸盖的压力油再通过气缸盖内部的油道、摇臂座内部油道最终到达EVB系统。具体地说，EVB系统的压力油的传送过程可以分为三个部分，第一部分：从机体主油道到EVB进油长管，第二部分从EVB进油长管到气缸盖内部油道，第三部分从气缸盖内部油道到摇臂座内部油道，最后到达EVB系统。这样压力油传送过程的第二部分和第三部分是通过气缸盖内部油道来完成的，必须在气缸盖中为EVB压力油加工专门的油道，没有完全摆脱对气缸盖制造工艺的依赖，因此现有技术的EVB供油装置具有一定的局限性，既增加了气缸盖的加工难度，又有可能影响气缸盖的安全性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排气制动进油装置，旨在解决现有技术的油道要经过气缸盖内部造成的增加气缸盖加工难度、影响气缸盖安全性能的问题，可以避免改变机体、气缸盖的结构，不仅降低了加工难度，而且拆卸、布置非常的方便。

本实用新型是这样实现的，一种排气制动进油装置，所述排气制动进油装置包括机体、盖设在所述机体上的气缸体上的气缸盖；在所述气缸盖上固定连接有进油螺栓，在所述进油螺栓内部设有进油螺栓油道；套设在所述进油螺栓上摇臂座，在所述摇臂座与所述进油螺栓的套接处设有与所述进油螺栓油道连通的摇臂座环形油槽，在所述摇臂座内部设有与所述摇臂座环形油槽连通的摇臂座油道，在所述摇臂座的侧部设有摇臂轴，在所述摇臂轴内部设有与所述摇臂座油道连通的摇臂轴油道，在所述摇臂轴的外侧面上设有与所述摇臂轴油道连通的摇臂轴环形油槽；套设在所述摇臂轴上的摇臂，在所述摇臂内部设有与所述摇臂轴环形油槽连通的摇臂油道，在所述摇臂上还设有容置腔，所述容置腔与所述摇臂油道连通，在所述容置腔内设有EVB活塞；套设在所述进油螺栓上的铰接式管接头，在所述机体的主油道与所述铰接式管接头之间连接有EVB进油长管，在所述铰接式管接头上还连接有EVB进油支管。

作为一种改进，所述气缸体设置有多个，在每个所述气缸体的开口端上分别盖设有一个所述气缸盖，在每个所述气缸盖上均固定连接有所述进油螺栓。

作为一种改进，与其中一个所述进油螺栓连接的所述铰接式管接头为三通管接头，所述EVB进油长管与所述三通管接头连通。

作为一种改进，在所述摇臂远离所述EVB活塞的一侧处设有调节结构，所述调节结构包括套接在所述进油螺栓上的EVB支架、与所述EVB支架螺纹连接的螺纹连接件、连接在所述螺纹连接件靠近所述摇臂的一端上且与所述摇臂接触的压接块；在所述摇臂上设有泄油通道，所述泄油通道的一端与所述摇臂的容置腔连通，所述泄油通道的另一端对应所述压接块与所述摇臂接触处设置。

作为一种改进，所述螺纹连接件为螺杆。

作为一种改进，在所述EVB支架上设有容置腔，所述螺纹连接件的端部穿过所述EVB支架伸入所述EVB支架的容置腔内，所述压接块设置在所述EVB支架的容置腔内。

作为一种改进，在所述螺纹连接件远离所述压接块的一端上还设有螺母。

作为一种改进，在所述摇臂座与所述EVB支架之间、在所述摇臂座与所述气缸盖之间分别设有密封圈。