[实用新型]一种仿真驾驶汽车中的三踏板结构有效
| 申请号： | 201620992002.8 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206259061U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 古国雄;毛洪影 | 申请（专利权）人： | 深圳市中智仿真科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 仿真 驾驶 汽车 中的 踏板 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种仿真驾驶汽车中的三踏板结构，其特征在于：包括安装支架以及转动连接在所述安装支架的三踏板，在所述三踏板的转动路径中还设置有氮气压缩装置，所述氮气压缩装置包括氮气压缩密封缸体，以及与氮气压缩密封缸体配合在一起的活塞杆，所述活塞杆的自由端头与三踏板转动连接在一起，所述氮气压缩密封缸体的下端与安装支架转动连接在一起。
2.根据权利要求1所述的三踏板结构，其特征在于：在所述活塞杆的自由端头设置有第一万向转接头，所述第一万向转接头与三踏板转动连接在一起。
3.根据权利要求2所述的三踏板结构，其特征在于：在所述氮气压缩密封缸体的自由端头设置有第二万向转接头，所述第二万向转接头与安装支架转动连接在一起。
4.根据权利要求3所述的三踏板结构，其特征在于：在所述活塞杆上位于氮气压缩密封缸体与第一万向转接头之间的位置还套有软胶体。
5.根据权利要求4所述的三踏板结构，其特征在于：所述软胶体为硅胶体。
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