[实用新型]一种整体铸造成型大型高动力船舶用艉轴架铸造成型模有效
| 申请号： | 201620982053.2 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206483983U | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 陈江忠;钱少伦 | 申请（专利权）人： | 宝鼎科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22C9/02 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司33202 | 代理人： | 翟中平 |
| 地址： | 311106 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 整体 铸造 成型 大型 动力 船舶 用艉轴架 | ||
【权利要求书】：
1.一种整体铸造成型大型高动力船舶用艉轴架铸造成型模，其特征是：整个模型由铸件本体（1）与轴毂区域工艺补贴（3）及支臂区域四块方形工艺补贴（4）和工艺加强拉档（5）以及泥芯头（2）组成，四块方形工艺补贴（4）分成两组分布在内外支臂直支臂以及工艺加强拉档（5）上；泥芯头（2）在铸件本体（1）轴毂底部中心定位固定；轴毂区域工艺补贴（3）分布在铸件本体（1）轴毂外圆以及内外支臂斜支臂上，并以分型面位置分为上下两部分，上半部分为方形，下半部分为锲形；工艺加强拉档（5）分布在铸件本体（1）内外支臂直支臂之间。
2.根据权利要求1所述的整体铸造成型大型高动力船舶用艉轴架铸造成型模，其特征是：整个铸造成型模在分型面位置分为上下两部分，上部分方形轴毂区域工艺补贴（3）和四块方形工艺补贴（4）分别附着在铸件本体（1）的轴毂外圆和内外支臂上，三部分构成一体；下半部分锲形轴毂区域工艺补贴（3）附着在铸件本体（1）的轴毂外圆，工艺加强拉档（5）分布在铸件本体（1）内外支臂的直支臂之间，泥芯头（2）铸件本体（1）轴毂底部中心定位，四部分组成一个有机整体。
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