[实用新型]一种半自动卡挡圈辅具有效
申请号: | 201620961886.0 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN206436174U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 王进丁;王正成;朱排进;李宏志 | 申请(专利权)人: | 昌辉汽车电器(黄山)股份公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)44240 | 代理人: | 李振泉,杨大庆 |
地址: | 245000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半自动 卡挡圈辅具 | ||
1.一种半自动卡挡圈辅具,其特征在于:包括底板(11),设置在底板(11)上的导轨(9)、第一气缸座(20)、第二气缸座(28),第一气缸座(20)上设置有第一气缸(21),第一气缸(21)的活动端端部设置有可张开的固定结构(22),固定结构(22)内成型有和点火开关锁芯相适配的型腔(29),固定结构(22)位于型腔(29)外沿上设置有一组用于固定挡圈的定位挡点;第二气缸座(28)上设置有第二气缸(15),第二气缸(15)的活动端端部设置有可随其运动的拉杆结构;导轨(9)上设置有可沿其向型腔(29)方向滑动的轴承座(2),轴承座(2)上设置和点火开关锁壳相适配的夹具(1),轴承座(2)上开设有通孔(30),通孔(30)内设置有一端和点火开关锁芯孔相适配的推杆(4),推杆(4)的另一端固定在拉杆结构上,轴承座(2)背离夹具(1)的一侧设置导向杆(5),拉杆结构上设置有和导向杆(5)相适配的导向孔(31),导向杆(5)上套设置有回位弹簧(32),回位弹簧(32)设置在轴承座(2)和拉杆结构之间。
2.根据权利要求1所述的半自动卡挡圈辅具,其特征在于:拉杆结构包括设置在第二气缸(15)活动端端部的拉杆(12),设置在导轨(9)可延其滑动的滑块(8),设置在滑块(8)上的第一固定座(6),推杆(4)固定在第一固定座(6)上,导向孔(31)设置在第一固定座(6)上。
3.根据权利要求2所述的半自动卡挡圈辅具,其特征在于:第二气缸(15)活动端端部设置有浮动接头(13),拉杆(12)通过浮动接头(13)装置在第二气缸(15)活动端端部。
4.根据权利要求2或3所述的半自动卡挡圈辅具,其特征在于:底板(11)上设置有用于限制拉杆(12)运动行程的限位挡块(10)。
5.根据权利要求1所述的半自动卡挡圈辅具,其特征在于:固定结构(22)包括设置在第一气缸(21)活动端端部的第二固定座和第三固定座,第二固定座和第三固定座上各成型有和点火开关锁芯相适配的安置槽,型腔(29) 由第二固定座和第三固定座上的安置槽构成;第一气缸(21)为子母气缸,子母气缸带动第二固定座和第三固定座张开、闭合。
6.根据权利要求5所述的半自动卡挡圈辅具,其特征在于:第二固定座上设置有L型限位框(23),第三固定座设置在L型限位框(23)框角和第二固定座之间。
7.根据权利要求5或6所述的半自动卡挡圈辅具,其特征在于:第一气缸座(20)还设置有拥有限制轴承座(2)运动行程的限位挡柱(19);第二气缸座(28)上设置有第二气缸(15),第二气缸(15)的活动端端部设置有可随其运动的拉杆(12)。
8.根据权利要求7所述的半自动卡挡圈辅具,其特征在于:定位挡点包括一组第一引导针(25)和第二引导针(27),第一引导针(25)沿挡圈外壁分布,第二引导针(27)和挡圈的圈口内壁相适配。
9.根据权利要求8所述的半自动卡挡圈辅具,其特征在于:型腔(29)内还设置有磁铁(26)。
10.根据权利要求1所述的半自动卡挡圈辅具,其特征在于:第二气缸(15)上还设置有限流器(17)和磁性开关(18);底板(11)的底部四角各设置有一个导电橡胶脚垫(14)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昌辉汽车电器(黄山)股份公司,未经昌辉汽车电器(黄山)股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620961886.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。