[实用新型]一种基于无线调度系统的物料运输车有效
申请号: | 201620921025.X | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN206193533U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 白广利;陈庆文;吴文凯;张智超;刘琦;吴冈;赵寒涛;朱金龙;董莘;李麒 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省科学院自动化研究所 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司23211 | 代理人: | 蔡岩岩 |
地址: | 150090 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无线 调度 系统 物料 运输车 | ||
1.一种基于无线调度系统的物料运输车,其特征在于,所述物料运输车包括车体(a)和无线调度装置(b);所述车体包括底架(a1)和车壳(a2),所述车壳固定安装于底架上;所述无线调度装置固定安装于底架上,并位于车壳空间内部。
2.根据权利要求1所述物料运输车,其特征在于,所述无线调度装置(b)包括主控制器(1)、触摸屏(2)、磁条循迹装置(3)、定位装置(4)、避障装置(5)、电量监控装置(6)、遥控装置(7)、电机驱动装置(8)、导杆(9)、警示装置(10)和无线信号交互装置(11);所述主控制器(1)的各信号端与触摸屏(2)、磁条循迹装置(3)、定位装置(4)、避障装置(5)、电量监控装置(6)、遥控装置(7)、电机驱动装置(8)、导杆(9)、警示装置(10)和无线信号交互装置(11)的信号端对应相连;所述无线调度装置还包括应答显示器(12)和键盘(13);所述应答显示器(12)和键盘(13)通过无线信号交互装置(11)与主控制器(1)相连。
3.根据权利要求2所述物料运输车,其特征在于,所述主控制器(1)的触屏信号交互端与触摸屏(2)的信号交互端相连;所述主控制器(1)的循迹信号输入端与磁条循迹装置(3)的循迹信号输出端相连;所述主控制器(1)的定位信号输入端与定位装置(4)的信号输出端相连;所述主控制器(1)的避障信号输入端与避障装置(5)的信号输出端相连;所述主控制器(1)的电量信息信号输入端与电量监控装置(6)的信号输出端相连;所述主控制器(1)的遥控信号输入端与遥控装置(7)的信号输出端相连;所述主控制器(1)的电机驱动控制信号输出端与电机驱动装置(8)的控制信号输入端相连;所述主控制器(1)的导杆控制信号输出端与导杆(9)的控制信号输入端相连;所述主控制器(1)的警示控制信号输出端与警示装置(10)的控制信号输入端相连;所述主控制器(1)的无线信号交互端与无线信号交互装置(11)相连。
4.根据权利要求1所述物料运输车,其特征在于,所述无线调度装置还包括远程用户端设备,所述远程用户端设备通过无线方式与主控制器(1)相连。
5.根据权利要求1所述物料运输车,其特征在于,所述无线调度装置还设有外增数据接口。
6.根据权利要求1所述物料运输车,其特征在于,所述车壳上设有二维码和RFID芯片。
7.根据权利要求1所述物料运输车,其特征在于,所述车体上设有超声波发射器和超声波接收器;所述超声波发射器采用双频段,三发射三接收方式进行车体运动过程中的障碍采集。
8.根据权利要求7所述物料运输车,其特征在于,所述双频段分别为40KHz与5KHz。
9.根据权利要求1所述物料运输车,其特征在于,所述物料运输车上还包括防撞胶条,所述防撞胶条分别安装于车壳(a2)前后两处的外表面。
10.根据权利要求1所述物料运输车,其特征在于,所述物料运输车的总重为72kg。
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