[实用新型]带自移动盖的高炉料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高炉上料时使用的设备，尤其涉及一种高炉料车。

背景技术

料车上料和皮带上料是高炉上料的两种主要方式，其中料车上料投资省，占地面积小，广泛应用于中小高炉。但在料车受料过程中，中间称量斗向料车排料，不但扬灰很大，给环境造成污染，而且在受料的最后阶段，还容易出现炉料落入料车后飞溅洒落的现象，因此需要每隔一段时间就对洒落的炉料进行清理，极大地浪费了人力资源。同时，料车上料是露天上料，在雨雪天气里，雨雪会直接落入料车中，对高炉生产产生不利影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种带自移动盖的高炉料车，在料车受料过程和上料过程中可关闭料车盖，有效防止扬尘和洒落炉料的现象出现，在雨雪天气里，也避免了雨雪进入料车中。同时，在料车卸料前可以打开料车盖，不影响料车卸料。

本实用新型带自移动盖的高炉料车，它包括车体、车轮，它还包括左右两根车辕、车盖，两根车辕的下端分别铰接在车体的左右外车壁上、中上部刚性连接车盖、其上端穿钢丝绳，车盖盖在车体上，车轮安装在车体上。

进一步地，车辕的形状大致为U形，下边的闭口端通过销轴等与车体1铰接，上端开有孔，钢丝绳从中间穿过。

进一步地，车辕与车盖的连接方法为焊接、铆接和螺栓连接等。

进一步地，车盖包括车盖本体、柔性密封板，柔性密封板固定在车盖本体的底平面上，且与车体的开口处密封。

进一步地，密封板材质可以是橡胶或者帆布以及其它柔性材料。

进一步地，车盖本板的形状为异形。盖子的形状为异形，主要满足以下三点要求：第一点、尽量对料车的开口侧全覆盖，这样才能抑制扬尘和炉料洒落，并且遮挡雨雪；第二点、不能影响料车工作，在受料过程中不能和中间称量斗干涉而影响受料，在向炉顶卸料过程中要远离料车开口，避免影响卸料；第三点、盖子在打开、关闭等移动过程中不能和料车本体干涉。

进一步地，车盖本体的侧面上开设有一进料口。

进一步地，进料口的形状优选为门形。

本实用新型高炉料车的工作原理是：在料车受料过程中，车辕和料车的行进方向平行，料车盖为关闭状态，中间称量斗通过料车盖的门形孔向料车卸料，卸料过程中的扬尘和弹出的炉料会被料车盖遮挡，落回到料车中；当料车到达炉顶后，料车后轮进入分歧轨，前轮仍然在原轨道行进，此时在钢丝绳牵引力的作用下，车辕会以和车体的铰接点为圆心，旋转一个角度，大约140度左右，这时车辕就会带动料车盖旋转，呈打开状态，不影响料车卸料。

附图说明

图1是本实用新型高炉料车的受料状态图；

图2是本实用新型高炉料车的卸料状态图；

图3是本实用新型高炉料车上料的系统布置图；

图4是本实用新型高炉料车的车盖的立体图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

实施例1

从附图可知，本实用新型高炉料车，它包括车体1、车轮3、左右两根车辕2、车盖4，其中，两根车辕2的下端分别铰接在车体1的左右外车壁上、中上部刚性连接车盖4、其上端穿钢丝绳，车盖4盖在车体1上，车轮3安装在车体1上。

在本实用新型中，车辕一端和车体铰接，我们称之为铰接端，一端和料车卷扬机钢丝绳联接，我们称之为牵引端。

实施例2

具体地说，车辕2的形状大致为U形，下边的闭口端通过销轴等与车体1铰接，上端开有孔，钢丝绳从中间穿过。

实施例3

上述实施例中，车辕2与车盖4的连接方法为焊接、铆接或螺栓连接等。本实用新型高炉料车中，车盖4和车辕2牵引端刚性联接的接方式可以但不限于焊接、螺栓螺母联接等方式，为了便于维修更换，优选螺栓螺母联接方式。

实施例4

车盖4包括车盖本体41、柔性密封板42，柔性密封板42固定在车盖本体41的底平面上，且与车体1的开口处密封。为适应高炉槽下恶劣的工况，车盖本体最好为硬质材料，但由于是硬质材料，为避免车盖本体和料车之间产生刚性碰撞，会预留间隙，但这样会影响密封效果，所以在车盖本体下面设置柔性密封板对料车进行密封。密封板材质可以是橡胶或者帆布以及其它柔性材料。

实施例5