[实用新型]变速箱油封自动压装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种变速箱油封自动压装装置。

背景技术

装载机变速箱油封与油封座装配前需部装，然后整体装配至变速箱总成中，起到前后输出封油的作用。目前，油封与油封座的部装为人工使用压装工装铜棒敲击装配，操作者劳动强度大，工作效率低；且油封定位效果不佳，存在压偏的风险，压装质量难以保证。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种变速箱油封自动压装装置，其自动化程度高，大大提高工作效率，且压装质量大幅提升，产品质量得到保证，实现了油封的自动压装。

所述的变速箱油封自动压装装置，包括支撑支架，支撑支架上方设有动力压装装置，动力压装装置下方设有自动定位压套装置，支撑支架底部设有定位定心装置。

进一步的，所述自动定位压套装置包括压套连接装置，压套连接装置上方设有压套压头，压套压头与动力压装装置连接，压套连接装置下方设有可活动的压杆，压杆顶部设有找正钢球，压杆底部设有可活动的油封座找正套，油封座找正套内设有与压杆过盈配合的油封压装块。

进一步的，所述支撑支架包括底部支撑板和上部支撑板，底部支撑板和上部支撑板之间设有中间连接槽钢，底部支撑板与定位定心装置连接。

进一步的，所述动力压装装置为气液增压缸。

进一步的，还包括控制装置，控制装置与动力压装装置连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，通过找正钢球可实现压套压头与压杆的自动找正定心；油封座找正套在使用时，包住油封座外圆起到整体找正作用；油封压装块自带物理限位，防止油封过压的情况出现；

2、本实用新型通过多重自动找正定心，确保压装过程油封与油封座的同心，并通过油封压装块确保油封的装配质量，实现变速箱油封的自动压装，提升了自动化水平。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为支撑支架与定位定心装置的结构示意图；

图3为本实用新型的主视图。

图中，1、动力压装装置；2、支撑支架；21、底部支撑板；22、中间连接槽钢；23、上部支撑板；3、自动定位压套装置；31、压套压头；32、压套连接装置；33、找正钢球；34、压杆；35、油封压装块；36、油封座找正套；4、定位定心装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，变速箱油封自动压装装置，包括支撑支架2，支撑支架2上方设有动力压装装置1，动力压装装置1下方设有自动定位压套装置3，支撑支架2底部设有定位定心装置4。

如图2所示，所述支撑支架2包括底部支撑板21和上部支撑板23，底部支撑板21和上部支撑板23之间设有中间连接槽钢22，底部支撑板21与定位定心装置4连接。

如图3所示，所述自动定位压套装置3包括压套连接装置32，压套连接装置32上方设有压套压头31，压套压头31与动力压装装置1连接，压套连接装置32下方设有可活动的压杆34，压杆34顶部设有找正钢球33，压杆34底部设有可活动的油封座找正套36，油封座找正套36内设有与压杆34过盈配合的油封压装块35；所述动力压装装置1为气液增压缸。

本实用新型在制作安装时，压套压头31与动力压装装置1通过螺纹连接，压杆34相对于压套连接装置32可上下相对移动的限位；油封座找正套36相对于压杆34可上下相对移动的限位；还包括控制装置，控制装置为手动控制阀，控制装置与动力压装装置1连接。

本实用新型在使用时，将油封座及油封放置于定位定心装置4上，通过油封压装块35将油封座底部定位；操作者启动手动控制阀，动力压装装置1动作，压套压头31带动压套连接装置32压紧找正钢球33，找正钢球33压紧压杆34，并带动油封压装块35压紧油封，动力压装装置1受到一定阻力后，液压部分开始动作，进一步压紧油封，油封压装块35自带物理限位，防止油封过压的情况出现；压装到位后，操作者关闭手动控制阀，动力压装装置1带动自动定位压套装置3上升回位。