[实用新型]防疲劳驾驶装置和防疲劳驾驶系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，尤其涉及一种防疲劳驾驶装置和防疲劳驾驶系统。

背景技术

现实生活中绝大多数人进入亚健康状态，心理因素和生理因素产生的疲劳是致命的，如突然生病了，突然想起伤心事了，突然遇上麻烦事了，接到电话心情不宁的，劳累产生的疲劳；精神恍惚产生的疲劳，用手拨打接听电话，堵车太久会产生疲劳，工作压力紧张的并发症也容易产生疲劳；赶时间的人，新手开车，甚至没有驾驶证的人开车的紧张状态，喝酒驾驶等。

以上多种人体疲劳均会对驾驶汽车造成影响，在这里统称为疲劳驾驶；汽车亚健康产生的疲劳，轮胎磨损没有及时更换，刹车不良，维修保养不善产生的疲劳，长期带病工作等等，疲劳状态行驶汽车是最不安全的因素，绝大多数的交通事故是疲劳驾驶引起的。

现有的防疲劳驾驶系统主要是通过安装传感器去检测方向盘的转动角度或是压力、握力等，从而判断驾驶员是否处于疲劳状态，其后在车内对驾驶人员进行警告提醒。

现有的防疲劳驾驶系统主要的问题是，处于疲劳状态的人敏感度是大幅下降的，往往车内对疲劳的驾驶人员进行警告提醒达不到理想的效果，甚至无效。

发明内容

本实用新型第一实用新型目的在于提供一个能自动给予周边警告信号的防疲劳驾驶装置。

本实用新型第二实用新型目的在于提供一个能自动获取周边警告信号的防疲劳驾驶系统。

本实用新型第一实用新型目的提供的防疲劳驾驶装置包括旋转传感器、全球定位模块、处理模块和无线通讯模块，旋转传感器安装于方向盘转向管柱上，全球定位模块用于将定位信号发送至服务器；处理模块用于接收旋转传感器输出的检测信号，处理模块根据检测信号生成转向数据；处理模块通过无线通讯模块将转向数据发送至服务器，无线通讯模块还用于接收与转向数据关联的警告信号。

由上可见，转向数据以及定位信号发送至服务器后，服务器上的定位处理模块会根据实时地理位置对路面情况进行判断防疲劳驾驶装置安装的第一汽车处于直路或是弯道以及道路的限速情况等；同时，服务器上的数据比对模块对转向数据进行计算，结合定位处理模块判断汽车驾驶员是否错误操作，如：定位显示直路时，转向数据显示急转弯中，则可判断驾驶员处于疲劳状态，此时服务器中则生成警告信号，并接合服务器上的定位处理模块以及距离计算模块将警告信号发送至第一汽车周边靠近安装有防疲劳驾驶装置的其他汽车上，以告知其他车主与疲劳车辆的位置关系等，使其他车辆与疲劳车辆保持安全距离，有效降低安全事故发生且避免二次事故发生。

进一步的方案是，防疲劳驾驶装置还包括计时器模块，计时器模块向处理模块输出时间信号，处理模块通过无线通讯模块向服务器发送时长数据。

由上可见，时长数据在服务器上的时长计算模块计算后，确定车辆行驶时长超过一定时间时，则判定该行车为疲劳车辆，可及时通知疲劳车辆周边的其他车辆，提高安全性。

进一步的方案是，防疲劳驾驶装置还包括提醒单元，提醒单元根据所述警告信号发出提醒信号。

由上可见，当车辆由服务器计算判定认为是疲劳车辆时，服务器向疲劳车辆周边的其他车辆发送警告信号后，疲劳车辆的提醒单元发送声光反馈信号或通过移动终端发出电话通知信号，对疲劳驾驶员进行自身提醒。

本实用新型第二实用新型目的提供的防疲劳驾驶系统，包括第一防疲劳驾驶装置、第二防疲劳驾驶装置和服务器；第一防疲劳驾驶装置包括旋转传感器、处理模块、无线通讯模块和全球定位模块，旋转传感器安装于方向盘转向管柱上；处理模块用于接收旋转传感器输出的检测信号，处理模块根据检测信号生成转向数据；处理模块通过无线通讯模块将转向数据发送至服务器；全球定位模块用于将定位信号发送至服务器，服务器用于接收所第一防疲劳驾驶装置发出的转向数据和第一定位信号；服务器还用于接收第二防疲劳装置发出的第二定位信号；服务器还用于根据转向数据、第一定位信号和地图数据生成警告信号，并根据第一定位信号和第二定位信号将警告信号发送至第二防疲劳驾驶装置。