[实用新型]具有车门防撞条的门式举升机有效
申请号: | 201620654666.3 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN206142732U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 彭本新 | 申请(专利权)人: | 合肥万晟机电有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 车门 防撞条 举升机 | ||
技术领域
本实用新型涉及举升机领域,特别涉及一种具有车门防撞条的门式举升机。
背景技术
如今人民收入水平的日益提升和汽车工业的飞速发展,各种汽车的数量年年增加,汽车维修行业因此也得到了飞速发展。在传统的汽车维修过程中,维修人员经常需要到汽车底盘下面工作,狭小的操作空间给维修人员的工作带来了极大的不便。目前一些汽车维修站常用的方法是在汽修场地修建维修沟,该种方法有诸多弊端,如:占地的面积很大,工作光线阴暗、可操作的空间很小、不利于工人长时间工作,并且使得维修效率和精度降低,同时由于缺少足够的保护措施,发生过砸伤,甚至砸死人的情况。针对上述问题,人们实用新型设计出汽车举升机。汽车举升机将汽车举升至合适的高度并且锁定住,方便维修人员在汽车底部安全的进行工作。
门式举升机是举升机中重要的一类。门式举升机一般有立柱、横梁、升降台、驱动装置组成。在汽车维修过程中,需要打开车门进行调试,传统的门式举升机缺少防撞条,在打开车门过程中可能造成车门的损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有车门防撞条的门式举升机,可以防止在打开车门过程中造成车门的损伤。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种具有车门防撞条的门式举升机,包括两根平行设置的立柱,安装在立柱上的升降台,安装在升降台上的支臂,所述支臂的一端固接在所述升降台上,所述的两根立柱顶端通过横梁连接,所述的升降台侧面设置防撞条。
优选地,所述的升降台两端分别设置防撞条。
优选地,所述的防撞条为橡胶材料。
优选地,所述的支臂由两个方管套接组成。
与现有技术相比,本实用新型存在以下技术效果:一种具有车门防撞条的门式举升机,通过升降台侧面设置防撞条,可以防止在打开车门过程中造成车门的损伤。
附图说明
图1是举升机结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
实施例1:
一种具有车门防撞条的门式举升机,包括两根平行设置的立柱,安装在立柱20上的升降台30,安装在升降台30上的支臂40,所述支臂40的一端固接在所述升降台30上,所述的两根立柱20顶端通过横梁连接,所述的升降台30侧面设置防撞条31。
在汽车维修过程中,如果需要打开车门进行调试,此时由于升降台侧面设置防撞条,可以保护车门不受损伤。
实施例2:
一种具有车门防撞条的门式举升机,包括两根平行设置的立柱,安装在立柱20上的升降台30,安装在升降台30上的支臂40,所述支臂40的一端固接在所述升降台30上,所述的两根立柱20顶端通过横梁连接,所述的升降台30侧面设置防撞条31。
优选的,所述的升降台30两端分别设置防撞条31。
优选的,所述的防撞条31为橡胶材料。
优选的,所述的支臂40由两个方管套接组成。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。
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