[实用新型]顶棚夹料框

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚制造技术领域，尤其是一种用于夹紧生产汽车顶棚的原材料的夹料框架。

背景技术

汽车内饰顶棚是整车内饰的重要组成部分，其生产工艺分为干法和湿法两种，干法生产工艺是利用压模将聚氨酯板材即PU板压制成型，如图1所示，用于压制的原料板5放置于上模4与下模6之间，采用顶棚夹料框来夹紧固定原料板5进行压制成型，该顶棚夹料框包括在原料板5伸出上模4和下模6四周的部分分别连接有挂布框3，位于挂布框3的外侧设有分别夹紧原料板四侧的四组夹紧框，每组夹紧框设有相对设置于原料板上下端面的两块夹料板，夹料板设有竖直的安装板2和与原料板平行的原料夹板1，原料夹板1朝原料板的外侧伸出。这种顶棚夹料框在生产过程中存在下列不足：由于每组夹紧框的原料夹板朝原料板的外侧伸出，在裁剪原料板时四周要按原料夹板长度尺寸预留夹紧位置，造成原材料的浪费，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种顶棚夹料框，以解决在裁剪原料板时四周要按原料夹板长度尺寸预留夹紧位置的问题，节约原材料。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种顶棚夹料框，包括有分别夹紧原料板四侧的四组夹紧框，每组所述夹紧框设有相对设置于原料板上下端面的两块夹料板，所述夹料板设有竖直的安装板和与原料板平行的原料夹板，所述原料夹板朝原料板的中部伸出。

上述顶棚夹料框技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述原料夹板伸出的长度L为50mm～60mm。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

本实用新型每组夹紧框的原料夹板朝原料板的中部伸出，充分利用了挂布框所占的空间，在裁剪原料板时四周不需要按原料夹板长度尺寸预留夹紧位置，节约原材料；原料夹板的长度L为50mm～60mm，裁剪原料板时节省了四周宽度50mm～60mm的材料，降低生产成本。

附图说明

图1是现有顶棚夹料框的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：

实施例1

如图2所示的一种顶棚夹料框，包括有分别夹紧原料板四侧的四组夹紧框，每组夹紧框设有相对设置于原料板上下端面的两块夹料板，夹料板具有竖直的安装板2和与原料板平行的原料夹板1，原料夹板1朝原料板的中部伸出，原料夹板1伸出的长度L为60mm。

工作时，原料板5放置于上模4与下模6之间，在原料板5伸出上模4和下模6四周的部分分别连接有挂布框3，采用本实用新型顶棚夹料框来夹紧固定原料板5进行压制成型，充分利用了挂布框3所占的空间，在裁剪原料板5时四周不需要按原料夹板1长度尺寸预留夹紧位置，节约原材料，降低生产成本。

实施例2

本实施例与实施例1的不同之处在于：原料夹板1伸出的长度L为60mm。其余特征与实施例1相同。