[实用新型]电源半挂车用双开门装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源车，尤其涉及一种电源半挂车用双开门装置。

背景技术

现有电源半挂车的检修门（参见图1所示），其中，1为车厢，2为防水门楣，3为门框，4为车门，5为铰链，6为锁具，7为限位扣组件，8为半挂车。在电源半挂车使用或检修时，限位扣组件7固定于车门4和车厢1上，通过限位扣组件7之间的连接，可保证车门4的限位功能。

在现有方案中，当电源半挂车的双开门需要使用或检修时，可将固定于车门4上的限位扣组件7固定于车厢1上，通过限位扣组件7之间的连接，保证了车门4的限位功能。但如果出现双开门其中一扇车门处在半挂车的车厢前部位置时，因其车门4上的限位扣组件7无法固定于车厢1上，原技术方案将无法使用，导致该车门4无限位，这样，在有外界其他因素的作用下（比如风力、车身倾斜等），此车门4的角度会在0-180度之间摇摆，势必影响电源半挂车的正常使用与检修。

发明内容

基于此，本实用新型是针对移动应急电源半挂车维修门的特殊使用要求，可以保证电源半挂车检修门在外界因素（比如风力、车身倾斜等）的作用下，车门处于固定的角度不变，方便使用与检修。特设计出一种电源半挂车用双开门装置。

本实用新型是这样实现的，一种电源半挂车用双开门装置，包括半挂车和车厢，其特征在于：所述车厢安装了包括有气撑杆、门框和车门的双开门装置，所述车门通过铰链与门框相连；所述气撑杆两端分别通过螺杆和螺母与门框及车门连接。

一种电源半挂车用双开门装置，其中，所述车门上安装有锁具。

所述车厢安装有防水门楣。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用气撑杆来代替限位扣组件，可保证电源半挂车的双开门在外界因素（比如风力、车身倾斜等）的作用下，车门处于固定角度不变，其制造工艺简单，制造容易，便于工作人员的使用与检修，提高了电源车的安全可靠性。

附图说明

图1为本背景技术在电源半挂车上的结构示意图；

图2为本实用新型涉及一种电源半挂车用双开门装置的主视图；

图3为图2中双开门打开时的俯视图；

图4为图3的A部剖视图；

图5为图3的B部剖视图。

附图所示，其中，1为车厢、2为防水门楣、3为门框、4为车门、5为铰链、6为锁具、7为限位扣组件、8为半挂车、9为双开门装置、91为气撑杆、92为螺母、93为螺杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型一种电源半挂用双开门装置，包括半挂车8、和车厢1，车厢1安装了包括有气撑杆91、门框3和车门4的双开门装置9，车门4通过铰链5与门框3相连；气撑杆91两端分别通过螺杆93和螺母92与门框3及车门4相连。车门4上安装有锁具6；车厢1安装有防水门楣2。安装的门楣2可起到一定的防水及保护车门4的作用。

气撑杆91的一端通过气撑杆91上的螺杆93与门框3内的螺母92连接固定，另一端通过气撑杆91上的螺杆93与车门4内的预埋螺母92连接固定。

打开电源半挂车双开门装置左右车门4的锁具6，再利用气撑杆91展开的固定行程，可将车门4的开启角度限位固定在一定的位置上，以达到电源半挂车双开门在外界因素（比如风力、车身倾斜等）作用下，保证双开门4处于固定角度不变，方便电源半挂车的使用与检修。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。