[实用新型]一种旋转式伸缩拉杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉杆，更具体地说涉及一种旋转式伸缩拉杆。

背景技术

在公共交通中扶手是必不可少的辅助工具，帮助乘客站稳，以免乘客在车 辆的晃动下跌倒，而现有的拉杆形式固定，不能够调节，对于较矮的乘客够不 到拉杆，使用受到限制，容易引起事故，对于身高较高的人，拉杆顶到头部， 给乘客带来不适。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是：提供一种旋转式伸缩拉杆，旋转式伸 缩拉杆能够进行伸缩，使得拉杆能够适合不同身高的使用者，为使用者提供方 便，增强拉杆的实用性。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种拉杆，更具体地说是一种旋转 式伸缩拉杆，包括防护罩、连接座、连接绳、圆柱体伸缩装置、伸缩式调节装 置和拉手，旋转式伸缩拉杆能够进行伸缩，使得拉杆能够适合不同身高的使用 者，为使用者提供方便，增强拉杆的实用性。

圆柱体伸缩装置上设置有一级调节槽、一级转动槽、一级卡槽、二级调节 槽、二级转动槽和二级卡槽，一级调节槽竖直的设置在圆柱体伸缩装置的外壁 上，一级转动槽水平的设置在圆柱体伸缩装置的外壁上，并且一级转动槽与一 级调节槽的底端连通，一级卡槽设置在一级转动槽的下方。二级调节槽竖直的 设置在一级转动槽的下方，二级转动槽水平的设置在二级调节槽的下方，二级 卡槽设置在二级转动槽的下方。一级调节槽、一级转动槽、一级卡槽、二级调 节槽、二级转动槽和二级卡槽各有两个。

伸缩式调节装置包括定位横杆、连接柱、配合柱和拉手连接座，连接柱固 定连接在配合柱的顶端，拉手连接座固定连接在配合柱的底端，定位横杆连接 在连接柱上。

连接座固定连接在圆柱体伸缩装置的顶端，连接绳连接在连接座的上端， 伸缩式调节装置的上端设置在圆柱体伸缩装置的内部，并且伸缩式调节装置的 定位横杆的两端卡装在圆柱体伸缩装置的一级卡槽或者二级卡槽中，伸缩式调 节装置的拉手连接座上连接有拉手。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种旋转式伸缩拉杆所述的圆 柱体伸缩装置呈内空结构，一级调节槽和二级调节槽呈阶梯状设置在圆柱体伸 缩装置上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种旋转式伸缩拉杆所述的伸 缩式调节装置的定位横杆长度大于圆柱体伸缩装置的内径。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种旋转式伸缩拉杆所述的圆 柱体伸缩装置与伸缩式调节装置同轴。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种旋转式伸缩拉杆所述的拉 手的外壁上设置有防磨垫。

本实用新型一种旋转式伸缩拉杆的有益效果为：

本实用新型一种旋转式伸缩拉杆，旋转式伸缩拉杆能够进行伸缩，使得拉 杆能够适合不同身高的使用者，为使用者提供方便，增强拉杆的实用性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种旋转式伸缩拉杆的结构示意图。

图2为本实用新型一种旋转式伸缩拉杆的圆柱体伸缩装置4的结构示意图。

图3为本实用新型一种旋转式伸缩拉杆的伸缩式调节装置5的结构示意图。

图中：防护罩1；连接座2；连接绳3；圆柱体伸缩装置4；一级调节槽4-1； 一级转动槽4-2；一级卡槽4-3；二级调节槽4-4；二级转动槽4-5；二级卡槽 4-6；伸缩式调节装置5；定位横杆5-1；连接柱5-2；配合柱5-3；拉手连接座 5-4；拉手6。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1、2、3说明本实施方式，本实用新型涉及一种拉杆，更具体 地说是一种旋转式伸缩拉杆，包括：防护罩1、连接座2、连接绳3、圆柱体伸 缩装置4、伸缩式调节装置5和拉手6，旋转式伸缩拉杆能够进行伸缩，使得拉 杆能够适合不同身高的使用者，为使用者提供方便，增强拉杆的实用性。