[实用新型]一种FSE方程式赛车电控式可调尾翼结构

权利要求书

1.一种FSE方程式赛车电控式可调尾翼结构，其特征在于包括有第一襟翼（1）、第二襟翼（2）、步进电机（3）、主翼（4）、端板（5）、主动摇块（6）、第一从动摇块（8）、第二从动摇块（10），主翼（4）两端各连接一个端板（5），两个端板（5）垂直于地面，且均与车辆行进方向一致，第一襟翼（1）及第二襟翼（2）的两端面通过轴承活动支撑设置在端板（5）上，并分别与端板（5）外侧的第一从动摇块（8）及第二从动摇块（10）连接，第一从动摇块（8）及第二从动摇块（10）带动第一襟翼（1）及第二襟翼（2）共同运动，步进电机（3）固定于端板（5）的内侧，步进电机（3）的输出轴与主动摇块（6）连接，带动主动摇块（6）运动。

2.根据权利要求1所述的FSE方程式赛车电控式可调尾翼结构，其特征在于上述步进电机（3）的输出轴穿过端板（5）与端板外的主动摇块（6）连接，带动主动摇块（6）运动。

3.根据权利要求1所述的FSE方程式赛车电控式可调尾翼结构，其特征在于上述第一襟翼（1）及第二襟翼（2）的转轴穿过端板（5）分别与第一从动摇块（8）及第二从动摇块（10）连接，并共同运动。

4.根据权利要求1至3任一项所述的FSE方程式赛车电控式可调尾翼结构，其特征在于上述主动摇块（6）通过第一连杆（7）推动或拉动第一从动摇块（8），第一从动摇块（8）通过第二连杆（9）推动或拉动第二从动摇块（10）。