[实用新型]具有管线固定功能的机车有效
申请号: | 201620168229.0 | 申请日: | 2016-03-07 |
公开(公告)号: | CN205387174U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 萧伊帆;刘禹钖;张国镇;周照显 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J11/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 管线 固定 功能 机车 | ||
1.一种具有管线固定功能的机车,其特征在于,包括:
一挡泥板;
一避震器;
一管线组;
一第一定位机构,设于该避震器之上,其中,该第一定位机构对该管线组 进行约束;以及
一第二定位机构,设于该挡泥板之上,其中,该第二定位机构对该管线组 进行约束,该第二定位机构包括:
一基座,以可拆卸的方式连接该挡泥板;以及
一定位盖,连接该基座,其中,该管线组被约束于该基座与该定位盖之间。
2.如权利要求1所述的具有管线固定功能的机车,其特征在于,该基座与 该定位盖共同形成一第一槽孔以及一第二槽孔,该管线组包括一第一管线以及 一第二管线,该第一管线被约束于该第一槽孔之中,该第二管线被约束于该第 二槽孔之中。
3.如权利要求2所述的具有管线固定功能的机车,其特征在于,该第一槽 孔位于该第二槽孔与该避震器之间,该第一槽孔相对于一地平面的高度等于该 第二槽孔相对于该地平面的高度。
4.如权利要求2所述的具有管线固定功能的机车,其特征在于,该基座包 括一底面,该第一槽孔相对于该底面的距离小于该第二槽孔相对于该底面的距 离。
5.如权利要求2所述的具有管线固定功能的机车,其特征在于,该挡泥板 还包括一挡泥板本体以及一连接座,该连接座设于该挡泥板本体之上,该基座 以可拆卸的方式连接该连接座,该连接座包括一第一端以及一第二端,该第一 端相对该挡泥板本体的高度小于该第二端相对该挡泥板本体的高度,该第一端 对应该第一槽孔,该第二端对应该第二槽孔。
6.如权利要求5所述的具有管线固定功能的机车,其特征在于,该连接座 包括一定位槽,该基座包括一定位凸块,该定位凸块伸入该定位槽之中。
7.如权利要求2所述的具有管线固定功能的机车,其特征在于,该定位盖 通过螺栓,以可拆卸的方式固定于该基座。
8.如权利要求2所述的具有管线固定功能的机车,其特征在于,该定位盖 包括一连结端以及一自由端,该连结端连接该基座,该定位盖适于通过该连结 端相对该基座进行转动,该自由端通过螺栓以可拆卸的方式固定于该基座。
9.如权利要求8所述的具有管线固定功能的机车,其特征在于,该连结端 以绞炼的方式连接该基座。
10.如权利要求2所述的具有管线固定功能的机车,其特征在于,该第一 定位机构约束该管线组,使该管线组朝一第一方向延伸,该第二定位机构约束 该管线组,使该管线组朝一第二方向延伸,该第一方向平行于该避震器的延伸 方向,该第二方向沿该挡泥板表面延伸,并朝向该挡泥板的一对称中心线。
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