[实用新型]用于调整汽车座椅的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于调整汽车座椅的装置。

背景技术

随着现代生活的进步和人民生活水平的提高，汽车已从商务走向大众，成为大多数人出行代步的工具。汽车作为代步工具在完成它的功能时，除了依靠发动机等主要机械部件外，在人为操作上最能直接带给人感受的就是它的座椅的舒适度了。现有汽车座椅都是根据不同的人的身型、体态设置了有可前后移动调节的汽车座椅以及靠背可调节成一定角度的座椅，以适应不同人群的坐乘要求，但是目前汽车作为代步和交通工具已经被越来越多的人所需要，如旅游自驾，长途运输，商务用车等等，对于座椅的单一移动功能已不能满足人们所需以达到驾驶舒适和休息的目的。

为此，中国专利2550205Y号公告的名称为“汽车座椅”给出一种方案。该座椅包括坐垫，设在坐垫下方左右旋转手柄的旋转机构，设在左事旋转机构下方并设有前后移动手柄的前后移动机构以及设在坐垫一侧并设有翻转手柄的翻转机构并在左右旋转机构的支承片上设有多对锁定口与下底板固定连接有一个盖板，并设定了锁定口的数目为8个，在盖板上成45度对称分布，其意是想通过旋转机构实现座椅的左右旋转功能，该方案虽然在汽车座椅的左右旋转功能上有一定改进，但其是由分布45度角度的8个锁定口来完成座椅的旋转功能，也就是说座椅只能在与45度成倍数的角度上旋转，这样使得座椅在其它角度上达不到旋转和固定的目的，也使得座椅旋转角度的功能受到限制；虽然该汽车座椅还增加了座垫的翻转功能，以增大车厢内的空间距离，但是这样是在空座的情况下可以将座椅翻起以增大车厢内的空间，如果是在满载的情况下，想通过此功能来增大车内过道间距离就无法实现。因此，该汽车座椅方案的实用性和推广价值还有待于进一步研究。

中国专利103358942A号公开的名称为“一种可调节的汽车座椅”给出一种解决方案。该汽车座椅包括头枕，靠背，座以及旋转底座，在靠背的上端与座垫连接，座垫通过转轴与旋转底座转动连接，在所述旋转底座设置一角度调节机构，并在旋转座垫底部设置有一升降机构，该升降机构设置在平面移动机构上。该专利实现了汽车座椅的上下高度和左右调节功能，以适应不同人群的需要和增大车内可通利用空间，但因汽车内的高度是一定的，如果根据人的身高不同，则可通过调节方向盘的高度来达到适应不同身高的驾驶人员以达到驾驶的舒适性，因此，该专利中的上下调节功能适用性不大，且制作和安装上都具有一定的不便，可增大汽车座椅的制造成本，也不一定能符合汽车检车的标准。即使该专利完成了座椅平移的功能以实现增大座椅间距，但也使得该汽车座椅的功能单一；另一方面，该座椅旋转一定角度后没有使其固定的技术方案，因此不能给人带来更舒适的要求和休息的目的。

为了让驾乘人员能够在车上得到充分休息以便更舒适的进行驾驶，中国专利200948757Y号公告的名称为“一种可以调节成躺椅的汽车座椅”也提出一种解决方案。其技术方案是，椅架包括前后各一对竖支架和左右一对横支架，后竖支架比前竖支架高，椅背通过销轴设置在一对后竖支架之间，座板的前端可转动地连接在座板固定轴上，座板的后端通过连结轴与椅背活动连接，在椅架上设有旋转锁紧手柄，其手柄轴固定连接摆臂，摆臂于座椅的两侧或底部铰接在椅背的下端，在座板固定轴上还铰接有前过渡板，前垫板上端铰接前过渡板，下端铰接摆杆的上端，摆杆由脚踏机构实现前后移动，其虽然能够实现根据人的需要可以将座椅调节为平面躺椅，使人乘车更加舒适，减轻长途旅行的疲劳，但是其功能还是比较单一，座椅不能同时实现对座和左右平移的功能。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种利用旋转和前后左右移动汽车座椅的方式来解决乘坐不宽松和不方便休息及安装不方便等问题的用于调整汽车座椅的装置。

本实用新型所提出的用于调整汽车座椅的装置包括安装在汽车内的底座和设置在底座与座椅之间的用于调整座椅方向的旋转组件，以及分别安装在底座上表面和下表面的用于调整座椅位置的移动组件，所述旋转组件包括限位板和设置在限位板上表面的旋转板，该旋转板的中部区域设置有圆形通槽和安装在圆形通槽内的轴承，且在该旋转板上安装有卡扣。