[实用新型]一种催化剂封装用壳体成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种成型模具，具体涉及一种催化剂封装用壳体成型模具。

背景技术

随着国家对环保的重视，汽车尾气排放的要求也越来越严格。同等催化剂 容积下为了提高催化转化器的效率，就只有通过增加催化剂的孔目数，带来的 结果就是催化剂的壁厚越来越薄。传统的催化剂封装壳体成型工艺，制作效率 较低，其尺寸波动大，圆度不容易进行控制，成型后零件存在锥度和圆度不好 的情况，这样在载体和衬垫一定的情况下，其催化剂封装间隙就会差异较大， 催化剂的受力就不均匀，对于薄壁的催化剂封装就存在很大的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种催化剂封装用壳体 成型模具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种催化剂封装用壳体成型模具，包括下座板、下固定板、成型上凸模、 凹模和成型下凸模，所述下固定板固定在所述下座板的上表面，所述凹模设置 有中心模孔，所述中心模孔的上端为锥形孔结构，所述成型下凸模固定设置在 所述下固定板的中部，所述下固定板设置有在竖直方向可上下弹性动作的凹模 安装底板，所述凹模安装底板在水平方向上设置有四个弹性伸缩机构，四个所 述弹性伸缩机构的伸缩方向延长线相交于所述凹模安装底板的中心，所述凹模 安装底板中部设置有通孔，所述成型下凸模从所述凹模安装底板的通孔处穿出 并正对所述成型上凸模，所述凹模均分为四部分，所述凹模的四个部分分别固 定在四个所述弹性伸缩机构的伸缩端，所述凹模的四个部分完全合在一起时的 中部形成所述中心模孔，所述中心模孔的下端为与所述成型下凸模结构相匹配 的锥形孔结构。

优选地，所述下固定板上设置有定位柱和复位弹簧，所述凹模安装底板通 过所述定位柱在竖直方向上定位，所述复位弹簧位于所述凹模安装底板的下方。

优选地，所述定位柱有四根，四个所述定位柱对称固定在所述下固定板的 四个直角部。

优选地，所述复位弹簧有八根，八根所述复位弹簧布置在所述下固定板的 中间区域并呈矩阵排列结构。

优选地，所述下固定板设置有通孔，所述下座板设置有位于所述通孔正下 方的沉孔，所述下固定板的通孔与所述下座板的沉孔构成用于放置所述复位弹 簧的安装孔。

优选地，所述弹性伸缩机构包括导向螺杆和套在所述导向螺杆上的水平伸 缩弹簧，所述凹模安装底板上固定安装有导向杆定位块，所述导向螺杆的尾部 套入所述导向杆定位块的导向孔内，所述导向螺杆的前部通过螺纹固定连接在 所述凹模的其中一部分上，所述水平伸缩弹簧位于所述凹模与所述导向杆定位 块之间，所述水平伸缩弹簧的两端分别抵靠在所述凹模与所述导向杆定位块上。

优选地，所述成型下凸模与所述成型上凸模均为圆台结构，所述成型下凸 模的小径端竖直向上且正对所述成型上凸模的小径端，所述通孔的上下两端的 锥度角、所述上凸模与所述下凸模的锥度角均为30°。

本实用新型的有益效果在于：

与现有技术相比，本实用新型对催化剂封装壳体的成型模具进行了优化， 主要体现在凹模的弹性浮动式结构和凹模均分为四部分后的弹性伸缩结构，这 种结构能够最大程度的减小消除圆形催化剂封装壳体两端的锥度，同时保证了 其圆度。

附图说明

图1是本实用新型所述催化剂封装用壳体成型模具的主视总成结构示意图；

图2是本实用新型所述催化剂封装用壳体成型模具的俯视总成结构示意图， 为了示出各个部件，在此将图1中所示出的成型下凸模去掉；

图3是本实用新型所述凹模的主视结构示意图；

图4是本实用新型所述凹模的俯视结构示意图；

图中：1-成型上凸模、2-凹模、3-成型下凸模、4-凹模安装底板、5-下固定 板、6-下座板、7-复位弹簧、8-定位柱、9-导向杆定位块、10-导向螺杆、11-水 平伸缩弹簧、12-上座板、13-上固定板、14-中心模孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：