[实用新型]一种汽车安全带提示系统

说明书

技术领域

本实用新型属于交通运输设备领域，涉及一种汽车安全带提示系 统。

背景技术

在驾驶或乘坐汽车时，经常会出现驾驶员或乘客不打安全带或仅将 安全带扣上而不包住身体的空打安全带情况(空打安全带为将安全带沿 着用户背部与座椅之间穿过后直接插入插座内)，通常情况下若不打安全 带则汽车警示装置会进行提醒，而空打安全带的情况暂时并没有警示装 置进行提醒，发生交通事故时安全带无法保护驾驶员或乘客。另外，虽 然在很多道路设置了摄像头抓拍，但是，在无监控路段，空打安全带情 况仍然存在，对于驾驶员与乘客的行车而言存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种汽车 安全带提示系统，该系统能够在用户空打安全带时进行预警。

为达到上述目的，本实用新型所述的汽车安全带提示系统包括安全 带、正常指示灯、报警器、电源、圆孔电夹、条孔电夹、以及用于收放 安全带的收卷器；

电源、报警器及圆孔电夹串联连接，电源、条孔电夹及正常指示灯 串联连接，安全带上开设有圆孔及条形孔槽，当安全带正常使用时，圆 孔电夹上的两个接触点通过安全带隔开，条孔电夹的两个接触点位于条 形孔槽内且相接触；当安全带从用户背部与座椅之间穿过后插入于插座 时，条孔电夹的两个接触点通过安全带隔开，圆孔电夹的两个接触点插 入于圆孔中且相接触。

电源、报警器及圆孔电夹组成的串联回路内还设有第一电源开关。

电源、条孔电夹与正常指示灯组成的串联回路内还设有第二电源开 关。

所述报警器为声光报警器。

所述电源为蓄电池。

还包括用于为电源充电的太阳能电池板，太阳能电池板覆盖于汽车 外壁上。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的汽车安全带提示系统根据安全带不同使用状态时 伸出长度不同的原理，当用户正常使用安全带时，电源、条孔电夹及正 常指示灯组成的串联回路导通，正常指示灯工作，当用户空打安全带时， 即安全带从用户背部与座椅之间穿过后插入于插座时，电源、报警器及 圆孔电夹组成的串联回路导通，报警器进行报警，从而提醒用户系好安 全带，从而实现在用户空打安全带时进行预警，结构简单，操作方便， 具有较强的实用性。

附图说明

图1为安全带2正常使用时的结构示意图；

图2为本实用新型的原理图。

其中，1为收卷器、2为安全带、3为条形孔槽、4为圆孔、5为条 孔电夹、6为电源、7为第二电源开关、8为第一电源开关、9为圆孔电 夹、10为报警器、11为正常指示灯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参考图1及图2，本实用新型所述的汽车安全带提示系统包括安全 带2、正常指示灯11、报警器10、电源6、圆孔电夹9、条孔电夹5、以 及用于收放安全带2的收卷器1；电源6、报警器10及圆孔电夹9串联 连接，电源6、条孔电夹5及正常指示灯11串联连接，安全带2上开设 有圆孔4及条形孔槽3，当安全带2正常使用时，圆孔电夹9上的两个 接触点通过安全带2隔开，条孔电夹5的两个接触点位于条形孔槽3内 且相接触；当安全带2从用户背部与座椅之间穿过后插入于插座时，条 孔电夹5的两个接触点通过安全带2隔开，圆孔电夹9的两个接触点插 入于圆孔4中且相接触。

需要说明的是，电源6、报警器10及圆孔电夹9组成的串联回路内 还设有第一电源开关8；电源6、条孔电夹5与正常指示灯11组成的串 联回路内还设有第二电源开关7；报警器10为声光报警器；电源6为蓄 电池。另外，本实用新型还包括用于为电源6充电的太阳能电池板，太 阳能电池板覆盖于汽车外壁上。

本实用新型的具体工作过程为：

用户坐在座椅上，当用户正常使用安全带2时，条孔电夹5的两个 接触点位于条形孔槽3内且相接触，使电源6、条孔电夹5及正常指示 灯11串联回路导通，从而使正常指示灯11变亮，同时圆孔电夹9的两 个接触点通过安全带2隔开，使电源6、报警器10及圆孔电夹9串联回 路断开；当用户空打安全带2时，即安全带2从用户背部与座椅之间穿 过后插入于插座时，圆孔电夹9的两个接触点位于圆孔4内且相接触， 使电源6、报警器10及圆孔电夹9串联回路导通，从而使报警器10进 行声光报警，提醒用户安全带2空打，条孔电夹5的两个触点通过安全 带2隔开，使电源6、条孔电夹5及正常指示灯11串联回路断开，从而 实现对空打安全带2的预警。