[实用新型]内燃机动力动车组的燃油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种油箱结构，尤其涉及一种内燃机动力动车组的燃油箱。

背景技术

随着科技的不断进步，动车已经成为我国居民做火车出行的主要交通工具，现有的动车组动力主要采用燃煤和电力作为动力，燃煤作为动力，浪费能源会造成污染，电力作为动力，需要架设电力，基础投入较大，在电力不充足的地区无法使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用效果好的内燃机动力动车组的燃油箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：内燃机动力动车组的燃油箱，包括：长方形内胆本体，在所述长方形内胆本体的上方两侧对称设置有倾斜加油口，所述倾斜加油口的下端与长方形内胆本体的内部容置腔的上端相连通，在所述倾斜加油口的上端设置有与其相互配合的加油口密封盖，在所述长方形内胆本体的下端中部设置有出油口，在所述长方形内胆本体的上端两侧分别设置有液位计，在所述长方形内胆本体的上方中部设置有清洗孔和清洗孔密封盖，在清洗孔密封盖上设置有油量传感器安装孔，在所述长方形内胆本体的内部容置腔中设置有工字形隔流板，在所述工字形隔流板的中间横板上设置有两个横向X形加强筋，在所述横向X形加强筋周围的中间横板上均与设置有四个横向通孔，在所述工字形隔流板两侧的竖向横板上设置有一个竖向X形加强筋，在所述竖向X形加强筋周围的竖向横板上均与设置有四个横向通孔；在所述长方形内胆本体的外侧设置有不锈钢外框架，所述长方形内胆本体设置在不锈钢外框架内部，所述倾斜加油口通过加油口支撑架支撑在不锈钢外框架上，在所述不锈钢外框架的左面、右面以及后面上分别焊接有固定吊耳，在所述固定吊耳上设置有固定螺栓孔和起吊孔，在所述不锈钢外框架的前面、后面、左面、右面以及下面外侧通过螺栓设置有不锈钢蒙皮和U形加强板，不锈钢蒙皮设置在不锈钢外框架和U形加强板的外侧，在所述不锈钢蒙皮与不锈钢外框架之间以及不锈钢蒙皮与U形加强板之间的空腔中都填充有保温材料。

本实用新型的优点是：上述内燃机动力动车组的燃油箱，质量轻，只有400公斤，使用寿命长，可以在-40-50℃的环境下使用30年，强度和保温性能好，外形美观，加油方便，安装、固定效果好，内部设置有工字型隔流板，可以放在油箱内油晃动，同时可以起到很好地加强作用。

附图说明

图1为本实用新型内燃机动力动车组的燃油箱的结构示意图。

图2为图1的侧视结构示意图。

图3为图1的俯视结构示意图。

图4为图2中A部分剖视放大结构示意图

图5为本实用新型内燃机动力动车组的燃油箱中长方形内胆本体的结构示意图。

图6为图5的侧视结构示意图。

图7为图5的俯视结构示意图。

图中：1、长方形内胆本体，2、倾斜加油口，21、加油口支撑架，3、内部容置腔，4、加油口密封盖，5、出油口，6、液位计，7、清洗孔，8、清洗孔密封盖，81、油量传感器安装孔，9、工字形隔流板，91、中间横板，911、横向X形加强筋，912，横向通孔，92、竖向横板，921、竖向X形加强筋，922、横向通孔，10、不锈钢外框架，11、固定吊耳，12、固定螺栓孔，13、起吊孔，14、螺栓，15、U形加强板，16、不锈钢蒙皮，151、空腔，17、保温材料。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。