[实用新型]折叠车用耐腐蚀刹车线有效
申请号: | 201620095843.9 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN105697514A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 李士清 | 申请(专利权)人: | 李士清 |
主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10;B62L3/00;C09D163/00;C09D193/00;C09D7/12 |
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地址: | 214411 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 车用耐 腐蚀 刹车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种抽真空设备,尤其是涉及一种用于火电厂的凝汽器水 室用真空泵。
背景技术
火电厂是利用燃料燃烧将水变成水蒸汽,由水蒸汽推动汽轮机来发电的。 汽轮机的排汽通过凝汽器进行换热,将汽轮机排汽冷凝成水供锅炉重新使用。 凝汽器一般包括壳体、管束、热井、水室等部分。汽轮机排汽在管束处与循环 水进行热交换并冷凝成水,汇集于热井并排出。凝汽器前后水室通常为负压, 当循环水流经凝汽器管束时,随着压力降低、温度的上升,分析出溶解在循环 水中的气体,这些气体聚集在凝汽器的最上几排管束内,阻碍循环水流经管束, 减少了循环水冷却面积,从而影响凝汽器的换热效率。为保证凝汽器内的高度 真空和换热效率,在凝汽器上应设置水室真空泵来保持水室的负压。
目前常用的水室真空泵基本满足凝汽器水室抽真空的需要,但是受其设计 限制,真空泵是定时启动和关闭;真空泵的供水系统需要人工控制,经常导致 不必要的水量消耗;当排水系统故障后重新开机时,必须人工现场启动,并等 待一段时间,待确定排水系统正常工作后,方可离开。因此,凝汽器水室配套 的真空泵不能满足自动化、智能化的远程控制需求,保养和维护很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种凝汽器水室用真空泵,以改善现有水室真空 泵功能简单、自动化程度不高、供水系统需要人工辅助控制、使用很不方便等 技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种凝汽器水室 用真空泵,包括底座、控制器,所述底座顶部设置有真空泵驱动电机、水环真 空泵,真空泵驱动电机的输出轴与水环真空泵的输入轴连接,真空泵驱动电机 顶部设置有进气管,进气管与气动蝶阀的进料侧连接,气动蝶阀与空压机连接, 气动蝶阀的排料侧与止回阀的一端连接,止回阀的另一端设置有进气支管,进 气支管分别与水环真空泵的进气口连接;水环真空泵的排气口与汽水分离箱连 接,汽水分离箱顶部设置有排气管,汽水分离箱底部设置有排水管;在水环真 空泵侧面设置有水泵供水管,水泵供水管上设置有补水电磁阀;所述进气支管、 水泵供水管上均设置有压力表;上述压力表、真空泵驱动电机、气动蝶阀、空 压机、补水电磁阀均与控制器连接。
作为优选,所述进气管与气动蝶阀的进料侧之间还设置有空气滤网。
作为优选,所述水泵供水管上还设置有与补水电磁阀并联的补水球阀。
该凝汽器水室用真空泵,通过对进气管和水泵供水管的压力进行检测,当 真空压力超过设定值时,水室真空泵停止工作,并关闭气动蝶阀,节省电力的 消耗。当真空压力低于设定值时,开启气动蝶阀,水室真空泵开始工作。补水 电磁阀与气动蝶阀是联动的,气动蝶阀不动作,补水电磁阀也不动作,开启气 动蝶阀,补水电磁阀就打开并对水室真空泵进行补水,用水量可以明显减少。 止回阀能防止抽出的气体返回水室,补水球阀能在补水电磁阀故障时,手动补 水。本实用新型水室真空泵的自动化水平较高,可以方便的进行远程控制和自 动控制,节约运行和维护成本,具有很好的实用价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲, 在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实 施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人 员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型 保护的范围。
图1是本实用新型的结构示意图,图2是图1的俯视图,图3是图1的左视 图。
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