[实用新型]牵引式破冰除雪机有效
申请号: | 201620095465.4 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205344421U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 石金锐;张晓晨;麻万春;陈鹏 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨中诚科技发展有限公司 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00;E01H5/12 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引 式破冰 | ||
1.一种牵引式破冰除雪机,其特征在于:包括后桥总成(1)、机架(2)、主拉杆总成(3)、回转支撑轴承(4)、侧排铲(5)、双排破冰轮总成(6)、前桥总成(7)、两个铲压簧总成(8)、三角支撑臂(9)、牵引架(10)、侧排铲提升油缸(11);
所述的后桥总成(1)的两个后桥提升油缸(1-1)与机架(2)的两个后提升导向管(2-1)固定连接,所述的前桥总成(7)的前桥提升油缸(7-1)与机架(2)的前提升导向管(2-2)固定连接,所述的牵引架(10)设置在前桥总成(7)前端中部,牵引架(10)的两支臂(10-1)的后端与前桥总成(7)的前桥支撑轮轴(7-2)转动连接,所述双排破冰轮总成(6)设置在前桥总成(7)后部,双排破冰轮总成(6)与机架(2)的两个破冰轮连接立板(2-3)固定连接;所述的侧排铲(5)设置在双排破冰轮总成(6)后部,侧排铲(5)的框架体(5-1)通过回转支撑轴承(4)与主拉杆总成(3)的回转轴承连接座(3-1)转动连接,所述的主拉杆总成(3)通过关节轴承一(3-2)与机架(2)的主拉杆连接座(2-4)万向转动连接在一起,主拉杆总成(3)的三角支撑臂连接座二(3-3)与三角支撑臂(9)通过关节轴承二实现轴向滑动和万向转动连接,所述的三角支撑臂(9)与机架(2)的三角支撑臂连接座一(2-5)铰接,主拉杆总成(3)的油缸连接座(3-4)与侧排铲提升油缸(11)的活塞杆铰接,所述的侧排铲提升油缸(11)的缸体端部与机架(2)连接;所述的两个铲压簧总成(8)相对于机架(2)的纵向中心线对称设置,每个铲压簧总成(8)的两端分别与主拉杆总成(3)的一组压簧支撑板(3-5)以及机架(2)的压簧连接座(2-6)铰接。
2.根据权利要求1所述的牵引式破冰除雪机,其特征在于:所述的机架(2)包括架体(2-7)、主拉杆连接座(2-4)、前提升导向管(2-2)、三角支撑臂连接座一(2-5)、提升油缸连接座(2-8)、两个后提升导向管(2-1)、两个破冰轮连接立板(2-3)及两个压簧连接座(2-6);
所述的架体(2-7)后端向后下方倾斜设置,架体(2-7)前端向前下方倾斜设置,架体(2-7)前端为等腰三角形,架体(2-7)前端中部竖直固定有前提升导向管(2-2),架体(2-7)后端竖直固定有两个后提升导向管(2-1),所述的两个后提升导向管(2-1)相对于架体(2-7)纵向中心线对称设置;所述的主拉杆连接座(2-4)、三角支撑臂连接座一(2-5)及提升油缸连接座(2-8)依次由前至后固定在架体(2-7)的横梁上,所述的两个压簧连接座(2-6)固定在架体(2-7)的两个顺梁(2-7-1)相对侧面上,且两个压簧连接座(2-6)位于三角支撑臂连接座一(2-5)与提升油缸连接座(2-8)之间,所述的两个破冰轮连接立板(2-3)固定在架体(2-7)的两个顺梁(2-7-1)相对侧面上,且两个破冰轮连接立板(2-3)位于主拉杆连接座(2-4)与前提升导向管(2-2)之间。
3.根据权利要求2所述的牵引式破冰除雪机,其特征在于:所述的主拉杆总成(3)包括油缸连接座(3-4)、三角支撑臂连接座二(3-3)、关节轴承一(3-2)、回转轴承连接座(3-1)、主拉杆(3-6)及两组压簧支撑板(3-5);
所述的关节轴承一(3-2)与主拉杆(3-6)的一端转动连接,所述的油缸连接座(3-4)与主拉杆(3-6)的另一端固定连接,所述的回转轴承连接座(3-1)与主拉杆(3-6)的下表面固定连接,所述的三角支撑臂连接座二(3-3)与主拉杆(3-6)固定连接,回转轴承连接座(3-1)上表面设置有两组压簧支撑板(3-5),所述的两组压簧支撑板(3-5)相对于主拉杆(3-6)的纵向中心线对称设置,两组压簧支撑板(3-5)均与回转轴承连接座(3-1)及主拉杆(3-6)固定连接。
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