[实用新型]电动大巴车用改进型空调系统有效
申请号: | 201620080672.2 | 申请日: | 2016-01-27 |
公开(公告)号: | CN205365156U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 朱颖 | 申请(专利权)人: | 南京西百客汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210039 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 大巴 改进型 空调 系统 | ||
1.电动大巴车用改进型空调系统,其特征在于,包括电动涡旋压缩机(1)、四通阀(2)、对称分布的冷凝器一(3)和冷凝器二(4)、膨胀阀(5)、制冷剂分配器(6)、对称分布的蒸发器一(7)和蒸发器二(8),所述制冷剂分配器(3)设置于靠近所述蒸发器一(7)和所述蒸发器二(8)的一侧,所述制冷剂分配器(3)通过管路分别与所述蒸发器一(7)、所述蒸发器二(8)、所述膨胀阀(5)相连通;所述电动涡旋压缩机(1)的输入端与输出端通过管路分别与所述四通阀(2)相连通,所述四通阀(2)通过管路分别与所述冷凝器一(3)、所述冷凝器二(4)、所述蒸发器一(7)、所述蒸发器二(8)相连通,所述冷凝器一(3)、所述冷凝器二(4)通过管路与所述膨胀阀(5)相连通。
2.根据权利要求1所述的电动大巴车用改进型空调系统,其特征在于,所述制冷剂分配器(6)的形状为圆柱形。
3.根据权利要求2所述的电动大巴车用改进型空调系统,其特征在于,所述制冷剂分配器(6)的内部设置有空腔,用来起稳压作用。
4.根据权利要求3所述的电动大巴车用改进型空调系统,其特征在于,所述制冷剂分配器(6)的外部设置有第一出气口、第二出气口、第三出气口,所述第一出气口与所述第二出气口对称设置于所述制冷剂分配器(6)的两个底面上,所述第三出气口设置于所述制冷剂分配器(6)的侧面上。
5.根据权利要求4所述的电动大巴车用改进型空调系统,其特征在于,优选地,所述第一出气口通过管路与所述蒸发器一(7)相连通,所述第二出气口通过管路与所述蒸发器二(8)相连通,所述第三出气口通过管路与所述膨胀阀(5)相连通。
6.根据权利要求5所述的电动大巴车用改进型空调系统,其特征在于,优选地,所述第一出气口、所述第二出气口与管路采用焊接连接,所述第三出气口与管路采用法兰连接。
7.根据权利要求6所述的电动大巴车用改进型空调系统,其特征在于,优选地,所述第一出气口、所述第二出气口和所述第三出气口的径向尺寸与管路的径向尺寸相等。
8.根据权利要求1所述的电动大巴车用改进型空调系统,其特征在于,优选地,所述电动涡旋压缩机(1)的型号为C-SWP330H02A。
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