[实用新型]船舶用通风装置有效
申请号: | 201620056592.3 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN205311879U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 王坚;薛春;陈如意;钱德生;顾红兵 | 申请(专利权)人: | 江苏丰源船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63J2/04 | 分类号: | B63J2/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 通风 装置 | ||
1.一种船舶用通风装置,其特征在于,所述通风装置包括中空腔体、设 置于所述中空腔体内的第一斜板和第二斜板,所述第一斜板和第二斜板将所述 中空腔体分割为相互隔开的第一送风通道、锥形排风通道和第二送风通道,所 述第一送风通道内设有第一送风扇,所述第一送风通道第一端设有第一过滤 网、所述第一送风通道第二端设有第二过滤网,所述第二送风通道内设有第二 送风扇,所述第二送风通道第一端设有第三过滤网、所述第二送风通道第二端 设有第四过滤网,所述锥形排风通道内设有排风扇,所述锥形排风通道出风口 位置处设有凸出于所述中空腔体表面的出风管道,所述第一送风通道第一端端 部还设有第一导风板,所述第二送风通道第一端端部还设有第二导风板。
2.根据权利要求1所述的船舶用通风装置,其特征在于,所述锥形排风 通道第一端的入风口横截面积大于所述锥形排风通道出风口横截面积。
3.根据权利要求1所述的船舶用通风装置,其特征在于,所述第一导风 板与所述第一送风通道可转动连接,所述第二导风板与所述第二送风通道可转 动连接。
4.根据权利要求1所述的船舶用通风装置,其特征在于,所述中空腔体 表面设有控制所述第一送风扇开或关的第一控制开关、控制所述第二送风扇开 或关的第二控制开关、控制所述排风扇开或关的第三控制开关。
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