[实用新型]一种弹簧制动室的前盖部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及弹簧制动室技术领域，具体地说是一种弹簧制动室的前盖部件。

背景技术

现有活塞式储能弹簧制动气室的中体与汽缸体的连接结构一般均采用8个六角螺栓连接的方式。在装配时把中体、活塞、制动弹簧、汽缸体一股脑地放进压机上压紧，然后依次拧紧8个螺栓。但是，由于活塞式储能弹簧制动气室在工作时会产生吸泵作用，加之制动气室一般都安装在汽车底盘下，靠近于车轮的位置，工作环境较为恶劣，在吸泵的作用下会吸进泥沙之类的杂质，损坏制动气室的密封圈。况且此结构的制动气室拼装必须在压机上进行，使维护工作比较困难，往往需要整个换掉，浪费较大。

其二，一般的制动室都不具备防尘套，这就导致了灰尘极易进入制动室内部，影响制动室的工作，降低了效率，更有可能损坏制动室。

实用新型内容

本实用新型为提供一种结构简单、结构更加稳定、便于拆装、使用寿命更长、造价更低、不易变形漏气的弹簧制动室的前盖部件。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种弹簧制动室的前盖部件，包括中体、前盖、复位弹簧、复位轴、皮膜、复位轴盘和卡箍，所述中体上设有大卷边，所述前盖上设有小卷边，所述卡箍设于所述大卷边和小卷边外侧，并通过螺栓和锁紧螺母固定，所述大卷边和小卷边之间设有皮膜，所述皮膜上设有复位轴盘，所述复位轴焊接于所述复位轴盘上，所述复位轴外侧设有一圈弹簧座，所述复位弹簧设于所述复位轴的外侧，所述复位弹簧的一端卡在所述弹簧座上，另一端抵于所述前盖的内侧壁上，所述复位轴和复位弹簧之间设有防尘套，所述防尘套一端连接在所述前盖上的开口上，另一端连接在所述复位轴上。

所述复位轴和防尘套之间设有固定圈，所述固定圈包裹所述复位轴。

所述中体的侧面上设有进口。

所述前盖上开设有两个通孔，所述通孔内焊接有固定螺栓，所述固定螺栓上连接有垫片和固定螺母。

本实用新型所带来的有益效果是：

本实用新型中，所述弹簧制动室的前盖部件包括中体、前盖、复位弹簧、复位轴、皮膜、复位轴盘和卡箍，所述中体上设有大卷边，所述前盖上设有小卷边，所述卡箍设于所述大卷边和小卷边外侧，并通过螺栓和锁紧螺母固定，所述大卷边和小卷边之间设有皮膜，所述皮膜上设有复位轴盘，所述复位轴焊接于所述复位轴盘上，所述复位轴外侧设有一圈弹簧座，所述复位弹簧设于所述复位轴的外侧，所述复位弹簧的一端卡在所述弹簧座上，另一端抵于所述前盖的内侧壁上，所述复位轴和复位弹簧之间设有防尘套，所述防尘套一端连接在所述前盖上的开口上，另一端连接在所述复位轴上，后盖与中体的连接摒弃了传统的螺栓连接方式而采用了一种新型的搭扣连接、螺钉定位的方式，因而具有结构紧凑、装配简单、便于维护的特点，提高了功效，节约了原材料和标准件，缩小了产品零部件的外形尺寸，最大限度地为用户扩大装配空间，而且同时的，所述防尘套的设计解决了灰尘容易进入内部的弊病，使得弹簧制动室能够更有效的工作。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述弹簧制动室的前盖部件的剖面图。

图2为本实用新型所述弹簧制动室的前盖部件的俯视图。

图中部件名称对应的标号如下：

1、中体；8、复位弹簧；9、开口；17、复位轴；18、皮膜；19、复位轴盘；20、卡箍；21、大卷边；22、小卷边；23、螺栓；24、锁紧螺母；25、弹簧座；26、防尘套；27、开口；28、固定圈；29、进口；30、通孔；31、固定螺栓；32、垫片；33、固定螺母。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述：