[实用新型]发动机链条室罩盖加工专用夹具有效
申请号: | 201620033843.6 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN205237647U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 陈新;刘刚;孙玉兰;张宗巧 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23C3/00 |
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地址: | 066318 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 链条 室罩盖 加工 专用 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及夹具装置,具体地说涉及一种专用夹具。
背景技术
发动机正时链条是驱动发动机的配气机构,用于适时调整引擎的进、排气的开启和关闭。发动机链条室罩盖安装在发动机正时链条室一侧位置,用于封闭正时链条室,固定正时链条传动轴用的轴承也安装在链条室罩盖上。
由于发动机链条室罩盖属于薄壁类零件,且加工面积大,尤其是铣面工序,铣刀在走刀过程中产生的切削热很容易使工件产生变形,致使工件平面度不合格,在安装到整机上时,容易密封不严产生漏气,如果夹紧不合理,也很容易使工件造成夹紧变形。
发明内容
为了解决加工和夹紧容易变形的问题,本实用新型提供一种利用辅助支撑增加支撑点、防止发动机链条室罩盖变形的夹具。
本实用新型的技术方案是:发动机链条室罩盖加工专用夹具,包括底板(1)、支撑钉A(2)、支撑钉B(3)、支撑钉C(4)、定位销A(5)、定位销B(6)、辅助支撑缸(7)、旋转气缸(8)、手动换向阀(9)组成。
支撑钉A(2)、支撑钉B(3)、支撑钉C(4)、定位销A(5)、定位销B(6)配装在底板(1)上,辅助支撑缸(7)、旋转气缸(8)、手动换向阀(9)固定在底板(1)上。辅助支撑缸(7)增加工件支撑点,使发动机链条室罩盖在切削过程中不能产生由于振动产生的工件变形。
在弹簧的作用下,辅助支撑缸(7)在顶出时只要接触发动机链条室罩盖表面就会停止施加顶出力。由于辅助支撑缸(7)的自锁功能,支撑钉A(2)、支撑钉B(3)、支撑钉C(4)处于自锁状态,不会继续向上顶出,这样不会使工件在切削过程中产生加工变形。
到工件具体操作时,操作人员把工件依次正确安放在固定的支撑钉A(2)、支撑钉B(3)、支撑钉C(4)上,然后打开手动换向阀(15),夹紧工件,启动机床循环启动开关,换刀开始加工。
本实用新型的有益效果是,此专用夹具可以防止工件由于支撑薄弱,产生加工变形,加快刀具进给切削速度,提高生产效率,保证产品加工质量。此专用夹具非常适合于批量生产。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型装夹状态的示意图。
具体实施方式
发动机链条室罩盖加工专用夹具,包括底板(1)、支撑钉A(2)、支撑钉B(3)、支撑钉C(4)、定位销A(5)、定位销B(6)、辅助支撑缸(7)、旋转气缸(8)、手动换向阀(9)组成。
支撑钉A(2)、支撑钉B(3)、支撑钉C(4)、定位销A(5)、定位销B(6)配装在底板(1)上,辅助支撑缸(7)、旋转气缸(8)、手动换向阀(9)固定在底板(1)上。辅助支撑缸(7)增加工件支撑点,使发动机链条室罩盖在切削过程中不能产生由于振动产生的工件变形。
在弹簧的作用下,辅助支撑缸(7)在顶出时只要接触发动机链条室罩盖表面就会停止施加顶出力。由于辅助支撑缸(7)的自锁功能,支撑钉A(2)、支撑钉B(3)、支撑钉C(4)处于自锁状态,不会继续向上顶出,这样不会使工件在切削过程中产生加工变形。
在操作时,把各工件对正定位销A(5)、定位销B(6),正确放置支撑钉A(2)、支撑钉B(3)、支撑钉C(4)的定位端面上、打开手动换向阀,夹紧工件,同时辅助支撑钉(7)顶出支撑工件,确认夹紧无误后,开始加工。
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