[实用新型]智能充电桩

说明书

技术领域

一种智能充电桩及智能充电方法，本实用新型属于电动汽车智能充电桩装置。

背景技术

近年来，汽车在给人类的生活带来快捷舒适的同时，也消耗了大量的石油资源、排放尾气、制造噪音，对自然生态环境和人类健康带来无法回避的负面影响。为了减少这些危害绿色能源电车相继推出，具有主要靠电力运行的功能的车辆,比如电动汽车，电动摩托车以及插电式混合电动车辆已经普及。响应与电动车辆的这种普及,用于给电动车辆中的蓄电池组充电的充电站已经开始供应,由于充电装置要求比较严格，充电时间比较长，体积较大。

现阶段随着用户普及率的升高、用户使用电动汽车习惯的养成、电动汽车活动半径的增大，电动汽车充电站也会向城区次繁华区域、大型居住小区、高速公路服务区、集中度假旅游区等区域大范围建设。鉴于上述情况，急需一种效率高，占地面小的电动汽车充电站。

发明内容

实用新型目的：

本实用新型提供一种智能充电桩及智能充电方法，其目的是解决以往所存在的问题。

技术方案：

一种智能充电桩，该充电桩包括充电桩、触摸显示屏、刷卡窗口和多个充电枪，触摸显示屏和刷卡窗口设置在充电桩上，多个充电枪挂在充电桩上。

在充电桩内设置有控制模块、功率分配模块、人机交互系统、电流检测单元和DC/DC模块；人机交互系统连接触摸显示屏和控制模块，控制模块通过IGBT驱动系统连接功率分配模块，功率分配模块通过功率输出单元连接充电枪，DC/DC模块连接功率分配模块，电流检测单元设置在充电枪上并通过数据传输单元连接控制模块。

所述多个充电枪各自连接一个功率输出单元之后并共同连接至功率分配模块。

每个充电枪均串联三个接触器线圈形成一股充电线路，多个充电线路并联设置，每股电路均与其相邻和与其隔一个的充电线路通过开关连接；第一股充电线路与第二股电路之间通过并联的两个开关连接。

利用上述的智能充电桩所实施的智能充电方法，其特征在于：该方法如下：首先根据充电站站内电动汽车的充电需求信息以及电池信息计算电动汽车充电需求量并发送给控制装置，再由控制装置和电路驱动功率输出模块，功率分配到各充电枪；并且保证充电电流均衡的流过各充电枪；当电动车充电时，充电桩内部控制器会根据传送来的数据，分析出待充电动车的剩余电量，进而计算出电动汽车充电需求量。

所述功率分配方法通过功率分配模块将充电器中全部输出功率分配到所述多个充电枪中的任一充电枪中或所述多个充电枪；并且所述功率分配方法到所述多个充电枪中的功率提供充电站可用总功率的一部分。

所述多个充电桩智能分配组合通过多个接触器不同的组合方式使所述多个充电枪可以单独或者同时给所述一个或多个电动汽车充电，任意一个充电枪接通，与其对应的接触器都会工作，充电枪导通的个数不同，接触器组合的方式也不一样；并且，所述多个充电枪充电过程互不影响。

所述功率分配方法包括，用于按照每个所述电动汽车接入所述充电桩的时间先后顺序设置的所述功率分配方法；或用于比较各个所述电动汽车的剩余电量，以从小到大的顺序设置所述功率分配方法；时间顺序：在功率分配方法基于到达时间的充电桩中，控制系统由其任一充电端口耦合至每部车辆的到达时间，并且基于到达时间提供以最大量的可用功率，仅限于车辆电池的需求；

剩余电量：在功率分配方法基于电动车剩余电量的充电桩中，控制系统由其任一充电端口耦合至每部车辆的剩余电量，并且基于剩余电量多的车辆提供以最大量的可用功率，仅限于车辆电池的需求。

所述功率分配方法原则响应于所述当前充电站中车辆状态，而选择功率分配方法的一部分功率分配至所述多个充电枪的一个充电枪，并且依次选择功率分配方法的其它部分依次分配至所述其他多个充电枪，并且所述功率分配方法的部分功率均满足用户的正常充电状态。

所述功率分配方法需在所述任意充电枪与所述电动汽车相连接时，电动汽车的电流信号会通过电流检测传送其数据信息，致使所述充电功率分配模块导通，给所述电动汽车充电；所述多个充电枪同时工作时互不影响，均可达到所述电动汽车所需最低输入功率；多个充电枪连接的充电电缆只与一个充电器相连。

优点及效果

本实用新型是一种智能充电桩及智能充电方法，包括：充电桩装置和充电枪，所述充电桩装置两侧均设置有多个挂枪座，所述充电枪上具有与挂枪座相匹配的挂钩；所述多个充电枪中的第一个充电枪可向所述其中任意一辆车充电，所述多个充电枪依次可以向其他待充电车辆充电；