[实用新型]电动汽车后主减速器总成

权利要求书

1.电动汽车后主减速器总成，包括减速器壳体(1)、主动锥齿轮(2)、从动锥齿轮(3)、 进油道(4)和回油道(5)，所述主动锥齿轮(2)设置于减速器壳体(1)内，所述从动锥齿 轮(3)与主动锥齿轮(2)相啮合，所述进油道(4)和回油道(5)均布置于减速器壳体(1) 内，其特征在于：所述主动锥齿轮(2)的轴线相对于从动锥齿轮(3)的轴线向上偏置。

2.如权利要求1所述的电动汽车后主减速器总成，其特征在于：所述主动锥齿轮(2) 轴线与从动锥齿轮(3)轴线的偏置距为25mm。

3.如权利要求1所述的电动汽车后主减速器总成，其特征在于：所述进油道(4)和回 油道(5)分别布置于主动锥齿轮(2)轴线的水平面两侧。

4.如权利要求3所述的电动汽车后主减速器总成，其特征在于：所述进油道(4)的顶 面从进油道(4)的内部到开口处逐渐向上倾斜升高，且进油道(4)顶面与水平面的夹角α 为6°～8°，所述回油道(5)的底面从回油道(5)的内部到开口处逐渐向下倾斜降低，且 回油道(5)底面与水平面的夹角β为10°～12°。