[实用新型]一种消除蜗轮蜗杆间隙机构

说明书

技术领域

本实用新型属机械传动制造技术领域，涉及一种消除蜗轮蜗杆间隙机构。

背景技术

在机械技术领域中，有些传动设备需要满足严格的传动比，误差尽可能越小越好，例如某些精密机床的进给机构传动系统中的蜗轮蜗杆，由于本身制造的误差或者随着时间的累积，之间的磨损的加剧，它们之间的间隙越来越大，从而影响了传动的效率和加工制造的精度。这时就需要通过消除传动间隙来解决这一问题。

为了消除蜗轮蜗杆间隙所带来的各种误差，可以通过增加蜗轮蜗杆制造的精度来消除间隙，但是这样增加了现有的制造工艺成本，费时费力，效果又不一定达到理想状态。

发明内容

为了克服以上问题的不足，本实用新型的目的是提供一种消除蜗轮蜗杆间隙机构，该机构用于传动系统中，结构较为简单，效果却很好的满足了消除间隙的目的，即使蜗轮蜗杆由于长期传动有磨损，该机构也能够保持长期消除间隙的能力。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：该机构包括与蜗杆8齿相适配的第一涡轮1、第二涡轮2；所述第二涡轮2固定设置在轮毂7上；所述第一涡轮1套装于轮毂7，且设有槽口6、固定销3；所述第二涡轮2上设有穿过槽口6的定位销4；所述固定销3与定位销4之间设有弹性连接件5。

所述槽口6为圆弧形。

所述第二涡轮2通过键9固定在轮毂7上，与轮毂7一同运动。

所述弹性连接件5为弹簧。

本实用新型的创新在于结构较为简单，但效果极佳；用弹簧将固定销3和定位销4连接在一起，通过弹力使得第一涡轮1和第二涡轮2始终与蜗杆没有间隙。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A的俯视图。

具体实施方式

一种本实用新型所述的消除涡轮蜗杆间隙机构，如图1、图2所示，该机构包括与蜗杆8齿相适配的第一涡轮1、第二涡轮2；第二涡轮2固定设置在轮毂7上；第一涡轮1套装于轮毂7，且设有槽口6、固定销3；第二涡轮2上设有穿过槽口6的定位销4；固定销3与定位销4之间设有弹性连接件5；槽口6为圆弧形；第二涡轮2通过键9固定在轮毂7上，与轮毂7一同运动；弹性连接件5为弹簧。

使用过程中，利用两个相同规格的涡轮，其中第一涡轮1是空套在轮毂7上的，上面开有圆弧形槽口6，并设置有一个固定销3；另外一个第二涡轮2是通过键9固定安装在轮毂7上与轮毂一同运动的，上面也安装有一个定位销4，并可以在圆弧形槽中活动；在固定销和定位销之间连接有弹簧5，通过弹簧5的拉力将蜗杆8的齿紧紧地夹在空套第一涡轮1和固定第一涡轮1的轮齿之间，从而消除了涡轮蜗杆间隙，即使蜗轮蜗杆间有一定的磨损也能够通过弹簧的拉力自动消除间隙。

本实用新型结构简单效果良好，提高了生产效率和产品的加工精度。