[发明专利]车辆的座椅调节方法、装置、座椅及车辆在审
申请号: | 201611265136.0 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106740285A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王红伟 | 申请(专利权)人: | 北京知融知识产权与品牌管理有限公司 |
主分类号: | B60N2/00 | 分类号: | B60N2/00;B60N2/44;B60N2/56 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 魏嘉熹,南毅宁 |
地址: | 100085 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 调节 方法 装置 | ||
1.一种车辆的座椅调节方法,其特征在于,所述座椅由热塑材料制成,所述座椅内部设置有加热元件;所述座椅调节方法包括:
触发一加热信号;
根据所述加热信号,通过所述加热元件对所述座椅加热,以使座椅软化变形。
2.根据权利要求1所述的座椅调节方法,其特征在于,所述座椅表面设有压力感应元件;
所述触发一加热信号,包括:
获取所述压力感应元件采集的压力数据;
判断所述压力数据是否满足预设条件;
当所述压力数据满足预设条件时,触发所述加热信号。
3.根据权利要求2所述的座椅调节方法,其特征在于,所述压力感应元件包括铺设于所述座椅表面的多个压力传感器;
所述根据所述加热信号,通过所述加热元件对所述座椅加热,包括:
确定目标区域,所述目标区域中的所述压力传感器所采集的压力值大于所述阈值;
通过所述加热元件对所述目标区域加热。
4.根据权利要求2所述的座椅调节方法,其特征在于,所述通过所述加热元件对所述座椅加热之后,所述座椅调节方法还包括:
判断所述压力感应元件采集的当前压力值是否小于预设值;
当所述当前压力值小于所述预设值时,停止对所述座椅加热。
5.根据权利要求1所述的座椅调节方法,其特征在于,所述通过所述加热元件对所述座椅加热之后,所述座椅调节方法还包括:
获取所述加热元件对所述座椅加热的持续时间;
判断所述持续时间是否大于第二预设时间;
当所述持续时间大于所述第二预设时间时,停止对所述座椅加热。
6.一种车辆的座椅调节装置,其特征在于,所述座椅由热塑材料制成,所述座椅内部设置有加热元件;所述座椅调节装置包括:
触发模块,用于触发一加热信号;
第一执行模块,用于根据所述加热信号,通过所述加热元件对所述座椅加热,以使座椅软化变形。
7.根据权利要求6所述的座椅调节装置,其特征在于,所述座椅表面设有压力感应元件;
所述触发模块包括:
获取子模块,用于获取所述压力感应元件采集的压力数据;
判断子模块,用于判断所述压力数据是否满足预设条件;
触发子模块,用于当所述压力数据满足预设条件时,触发所述加热信号。
8.根据权利要求7所述的座椅调节装置,其特征在于,所述压力感应元件包括铺设于所述座椅表面的多个压力传感器;
所述第一执行模块包括:
确定子模块,用于确定目标区域,所述目标区域中的所述压力传感器所采集的压力值大于所述阈值;
执行子模块,用于通过所述加热元件对所述目标区域加热。
9.一种车辆的座椅,其特征在于,包括权利要求6至8中任一项所述的座椅调节装置。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的座椅。
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