[发明专利]一种目标车位的控制方法及系统有效
申请号: | 201611249629.5 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106781666B | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 王兴超 | 申请(专利权)人: | 珠海市魅族科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G06K9/00 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 林俭良;高瑞 |
地址: | 519085 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 目标 车位 控制 方法 系统 | ||
本发明涉及一种目标车位的控制方法及系统,该目标车位的控制方法包括:接收停车场内已停车辆实时发送的车辆周围环境的图像数据;根据所述图像数据获取所述停车场内空闲车位信息;接收用户车辆发送的车位预定请求,其中所述车位预定请求具有所述用户车辆的当前位置信息;根据所述车位预定请求和所述空闲车位信息确定目标车位,并获取所述目标车位的位置信息;向所述用户车辆发送所述目标车位的位置信息。实施本发明的技术方案,使用户车辆快速地找到目标车位,减少了用户寻找空闲车位的时间,也避免了因在停车场的有限空间内寻找空闲车位而造成的拥堵情况的发生。
技术领域
本发明涉及人工智能领域,尤其涉及一种目标车位的控制方法及系统。
背景技术
目前,随着社会经济的发展,有车一族也越来越多,而对于有车一族来说,停车就成为了一个很重要的问题。一个合适的车位经常需要驾驶员驾驶车辆走行多遍才能找到,而且由于停车场空间有限,找寻空闲停车位容易造成拥堵,导致严重交通问题,也耽误驾驶员的时间。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,提供一种目标车位的控制方法及系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明提供一种目标车位的控制方法,包括:
接收停车场内已停车辆实时发送的车辆周围环境的图像数据;
根据所述图像数据获取所述停车场内空闲车位信息;
接收用户车辆发送的车位预定请求,其中所述车位预定请求具有所述用户车辆的当前位置信息;
根据所述车位预定请求和所述空闲车位信息确定目标车位,并获取所述目标车位的位置信息;
向所述用户车辆发送所述目标车位的位置信息。
优选地,所述根据所述图像数据获取所述停车场内空闲车位信息,包括:
对所述图像数据进行图像识别,若识别出车位标示框,且所述车位标示框内无车辆占用,则确定所述车位标示框内为空闲车位;
获取所述空闲车位的位置信息。
优选地,所述根据所述图像数据获取所述停车场内空闲车位信息,包括:
根据所述图像数据和预先存储的单位像素量所对应的距离值,计算所述图像数据中的空闲位置的长度值和宽度值,若判断所述空闲位置的长度值大于第一预设值及所述空闲位置的宽度值大于第二预设值,则确定所述空闲位置为空闲车位;
获取所述空闲车位的位置信息。
优选地,所述接收停车场内已停车辆实时发送的车辆周围环境的图像数据,包括:
接收停车场内安装有摄像头的已停车辆所实时拍摄的图像;
对所述图像进行处理,并将处理后的图像拼接成360度视角范围内的全景图像设定为图像数据。
优选地,所述根据所述车位预定请求和所述空闲车位信息确定目标车位,包括:
根据所述车位预定请求和所述空闲车位信息,确定距离所述用户车辆最近的空闲车位为目标车位。
优选地,所述向所述用户车辆发送所述目标车位的位置信息之后,还包括:
修改所述目标车位的状态信息为非空闲车位信息。
本发明还构造一种目标车位的控制系统,包括:
图像获取模块,用于接收停车场内已停车辆实时发送的车辆周围环境的图像数据;
车位获取模块,用于根据所述图像数据获取所述停车场内空闲车位信息;
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