[发明专利]车载空调智能监测维护和多级安全防控的ECU管控程序

说明书

技术领域

本发明属于设备自动控制和安全防护技术领域，具体涉及一种车载空调智能监测维护和多级安全防控的ECU管控程序。

背景技术

为了实现车载空调的高效便捷使用，车载空调的运行一般均需要采用管控程序对制冷和制热过程进行控制，以实现对车辆温度的高效便捷调控，减少人工操控空调的繁琐，同时能够根据空调各个设备的运行状态判断其工作状态是否正常，确保空调系统的运行安全和稳定性。

申请号为201510040371.7的中国专利申请，公开了一种车载空调运行状态监测与维护更新的ECU管控程序，所述ECU管控程序的步骤包括：开机；系统初始化；空调工作，选择工作模式；制冷模式；制热模式；除霜模式；自动模式；蒸发风机档位选择；故障判断；系统更新检查；关机等步骤。该发明能够根据预设模式对车辆空调系统的工作状态进行高效便捷调控，提高空调系统的运行稳定性和安全性以及调温效率，保证设备的工作安全性；能够根据云端信息对管控程序升级，保证ECU管控程序的高效稳定运行；系统更新检查步骤在关机的前一步，这样不仅能够在开机后即刻进行空调作业，避免系统更新所耗费的时间而导致空调系统的运行滞后。

但是，该发明有以下几点不足：一是需要增加专门的ECU硬件并编制ECU管控程序，增加了生产成本和技术复杂性；二是缺乏对蒸发风机和冷凝风机档位选择的智能控制，操作使用不够方便；三是缺乏必要的安全防空措施。本发明是在上述发明的基础上，针对上述发明存在的问题进行创新，主要体现在三个方面：一是将管控程序设置在ECU模块中，利用通用的控制芯片运行管控程序，去掉了ECU硬件，降低了生产成本；二是增加了压缩机与PTC的联合及单独运行的自动模式、蒸发风机手动9档位选择及自动16档位智能调档选择、冷凝风机多档自动选择等智能管控功能，增加了操作的自动化和智能性；三是增加了系统压力保护、多级绝缘分离及PTC多重保护，使系统运行更智能更安全。

发明内容

本发明需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种车载空调智能监测维护和多级安全防控的ECU管控程序。该程序能够根据预设模式对车辆空调系统的工作状态进行高效便捷调控，提高空调系统的运行稳定性和安全性以及调温效率，对空调系统的部件进行智能化监控和维护，保证设备的工作安全性；并且能够根据云端信息对管控程序升级，保证ECU管控程序的高效稳定运行；通过设置系统压力保护、多级绝缘分离及PTC多重保护，使系统运行更智能更安全。

为解决上述问题，本发明采用技术方案为：

车载空调智能监测维护和多级安全防控的ECU管控程序，所述ECU管控程序安装于车载终端的ECU内，车辆上设有若干个用于检测空调系统各个部件运行状态的传感器，所述传感器通过信号线路与车载终端的ECU连接；车载终端通过通信模块与云端监控平台进行通信连接，实现信息的双向通信，双向通信能够运行将云端的程序更新信息下传至车载的ECU模块，实现对管控程序的升级和维护更新；

所述ECU管控程序的步骤包括：

S1：开机；

S2：系统初始化；

S3：空调工作，选择工作模式：选择制冷模式，进入步骤S4；选择制热模式，进入步骤S5；选择除霜模式，进入步骤S6；选择压缩机与PTC的联合及单独运行的自动模式，进入步骤S7；

S4：制冷模式：判断蒸发器表面温度和实际温度与预设温度的大小，控制压缩机与冷凝风机工作的开始或停止；

同时进行步骤S8、S9、S10，结束后进入S11；

S5：制热模式：判断温度与预设温度的大小，控制制热模块工作的开始或停止；

同时进行步骤S8、S9、S10，结束后进入S11；

S6：除霜模式，在制热模式下，蒸发器表面温度小于设定温度且制热累计时间大于设定时间后除霜模式开始；

同时进行步骤S8、S9、S10，结束后进入S11；

S7：压缩机与PTC的联合及单独运行的自动模式：判断车内温度大于或小于设定温度而启动压缩机与PTC的联合及单独运行的自动制冷模式或自动制热模式；

同时进行步骤S8、S9、S10，结束后进入S11；

S8：蒸发风机档位选择：提供蒸发风机手动9档位选择及自动16档位智能调档选择，根据用户选择的档位，输出信号给蒸发变频器；

S9：冷凝风机多档自动选择；

S10：故障判断：根据反馈信号判断部件的工作正常或故障；

S11：系统更新检查：通过通信模块检查云端监控平台是否有程序更新；

S12：设定密码锁定